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[印巴] 印度政府计划扩大电动车制造激励措施，回应特斯拉退出的影响 [复制链接]

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发表于 2024-12-1 07:25 |显示全部楼层

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路透社：印度政府计划扩大电动车制造激励措施，回应特斯拉退出的影响

路透社新德里11月29日消息，知情人士透露，印度计划扩大对电动车制造商的激励措施，不再仅限于愿意建新厂的企业，也包括在现有工厂生产电动车的制造商。

印度的电动车政策目前仍在制定中，最初是为了吸引特斯拉进入市场并在当地生产，但美国电动车巨头今年早些时候放弃了这一计划。

根据路透社看到的印度重工业部会议记录，其它外国汽车制造商对在印度现有和新工厂生产电动车表现出兴趣。

政策调整预计将吸引丰田和现代汽车等公司增加在印度的电动车投资。

现有政策与拟议变更

根据今年3月宣布的政策，汽车制造商若投资至少5亿美元在印度制造电动车，并且50%的零部件从当地采购，则可获得大幅进口税减免，电动车的进口税将从最高100%降至15%，每年最多适用于八千辆电动车。

据消息人士称，政府现在还将考虑在现有工厂中进行电动车投资的企业，但这些电动车必须在独立的生产线上制造，并符合本地采购标准。

对于新工厂的投资，用于电动车制造的机械和工具费用即使同时用于生产其他类型车辆，也会全额计入5亿美元的投资要求。

此外，为了确保公平，政府将为每个工厂或生产线设定最低的电动车收入目标，达到目标方可享受激励政策。该政策预计将在明年3月前最终确定。

汽车制造商的关切

根据会议记录，丰田的官员询问该政策是否允许在一个生产多种动力车型的工厂内投资单独的电动车组装线。

他们还希望了解充电站的制造和安装，是否能计入5亿美元的投资要求。

丰田和重工业部未回应路透社的置评请求。

韩国现代汽车询问研发支出是否可计入5亿美元的投资要求，但消息人士表示，这部分支出不被认可。

现代汽车印度公司的一位发言人表示，他们正在等待最终政策和相关指南的公布。

大众印度分公司希望在投资时间上获得更大灵活性。

他们提出，能否在五年计划的前三年内完成75%的投资，而非当前要求的100%。

此外，他们还希望了解供应商的投资是否能计入总额。

大众表示，正在详细研究最新的电动车政策，并将据此评估未来的行动方案。

来源：

https://www.reuters.com/business ... ce-says-2024-11-29/

By Aditi Shah
November 29, 20246:57 PM GMT+11Updated 20 hours ago

电动车

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发表于 2024-12-1 07:26 |显示全部楼层

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本文要点:

1. 印度计划调整电动车激励政策，包括现有工厂的投资，以吸引更多制造商参与。

2. 现行政策要求至少5亿美元投资及50%的本地采购，以获得高额进口税减免。

3. 政府将允许现有工厂投资，但需使用独立生产线，并设定最低收入目标。

4. 丰田和现代提出了对政策细节的疑问，包括组装线投资和研发支出的认可。

5. 大众希望在投资时间和供应商投资认可方面，获得更大灵活性。