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[其他信息] 丰田澳洲觉得搞不定新的排放立法NVES [复制链接]

发表于 2025-1-9 09:33 来自手机 |显示全部楼层
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一般认为 丰田的混动技术在即将铺开的排放标准下占了大便宜。仔细想想 仔过两三年标准越来越严格 将只有电车和插电混动可以达标。 到时候要么每辆丰田再加七八千刀 要么丰田改卖电车或者插混比现在普通混动再加两万刀   -   除了国产车 其他大部分车都没法玩了

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发表于 2025-1-9 09:37 |显示全部楼层
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政策这种东西是随时可以推翻的

发表于 2025-1-9 09:40 |显示全部楼层
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本帖最后由 dunkerlc 于 2025-1-31 18:45 编辑

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发表于 2025-1-9 09:55 |显示全部楼层
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为什么笃定 "过两三年标准越来越严格" ?

发表于 2025-1-9 10:01 来自手机 |显示全部楼层
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hustshane 发表于 2025-1-9 09:55
为什么笃定 "过两三年标准越来越严格" ?




政策计划方针是可以随时改。但如果按上面的排放标准铺开 没几年就是只有插混和电车不用交罚款

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发表于 2025-1-9 10:08 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 fantacity 于 2025-1-9 10:15 编辑

按这张表格 马自达cx5 哈弗h6 油车到了2029需要每辆多交1万刀排放税。rav4 混动2029需要多交5千刀  比亚迪sealion6 每卖一辆可以有3千多刀credit - 可以转卖给马自达大众这些插混不带劲的厂家
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发表于 2025-1-9 10:20 |显示全部楼层
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fantacity 发表于 2025-1-9 10:01
政策计划方针是可以随时改。但如果按上面的排放标准铺开 没几年就是只有插混和电车不用交罚款  ...

感谢分享

有无其他行业相关的信息呢 例如gas

发表于 2025-1-9 10:23 |显示全部楼层
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第一个想到的就是步子迈的太大,容易xxxx

发表于 2025-1-9 10:24 |显示全部楼层
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川巨一来这些就取消了,改成必须8缸柴油否则不能上路

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发表于 2025-1-9 10:42 |显示全部楼层
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ajantis 发表于 2025-1-9 10:24
川巨一来这些就取消了,改成必须8缸柴油否则不能上路

也得看看美国总理马斯克怎么说

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Evo + 6 你太有才了

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发表于 2025-1-9 10:55 |显示全部楼层
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澳洲搞不了。

等着看。
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禁止发言

发表于 2025-1-9 12:18 |显示全部楼层
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支持澳洲搞一搞这些油车厂,反正也不是澳洲本地的厂,想要在我这里卖就要交钱
虽然丰田的混动技术已经拉胯了,但是总比没有混动的纯油之类强,所以应该允许销售,交钱就是了
丰田很有钱的,不在乎这点儿小钱

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KiwiBear + 1 我很赞同

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发表于 2025-1-9 12:21 |显示全部楼层
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ajantis 发表于 2025-1-9 09:24
川巨一来这些就取消了,改成必须8缸柴油否则不能上路

并且禁止DPF

发表于 2025-1-9 13:51 |显示全部楼层
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把现在的油车开到底,然后换电车!再过几年电池技术也应该又突破了。

发表于 2025-1-9 15:12 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2025-1-9 10:42
也得看看美国总理马斯克怎么说

马公公应该是西厂厂公?

发表于 2025-1-9 15:14 |显示全部楼层
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fantacity 发表于 2025-1-9 15:12
马公公应该是西厂厂公?

他反对男女以外的性别,不可能当公公
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发表于 2025-1-9 15:16 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2025-1-9 09:42
也得看看美国总理马斯克怎么说



美国总统要多产石油,让人民开上物美价廉的美国油车,美国总理要卖纯电车,怎么办?



There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2025-1-9 15:18 |显示全部楼层
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Evo 发表于 2025-1-9 15:16
美国总统要多产石油,让人民开上物美价廉的美国油车,美国总理要卖纯电车,怎么办?


对混动征税!要不纯电,要不V8

发表于 2025-1-9 15:20 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2025-1-9 14:18
对混动征税!要不纯电,要不V8


你这是要割非美国大皮卡和非特斯拉车主们的韭菜
There are three types of people: those who make things happen, those who watch things happen, and those who wonder what happened.

发表于 2025-1-9 15:23 来自手机 |显示全部楼层
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二手油车要涨价……

发表于 2025-1-9 16:32 来自手机 |显示全部楼层
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fantacity 发表于 2025-1-9 09:08
按这张表格 马自达cx5 哈弗h6 油车到了2029需要每辆多交1万刀排放税。rav4 混动2029需要多交5千刀  比亚迪s ...

马自达和大众旗下都有插混在澳洲卖,就是价格比较贵。三菱在这方面走得比较早,两款插混车型有了不错的市场占有率。丰田的phev只是不在澳洲卖,想要了随时可以拿过来卖。中国车企在这方面并没有显著优势,主要还是在价格上面占优。
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发表于 2025-1-9 17:14 来自手机 |显示全部楼层
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xiaolong01 发表于 2025-1-9 16:32
马自达和大众旗下都有插混在澳洲卖,就是价格比较贵。三菱在这方面走得比较早,两款插混车型有了不错的市 ...

比较贵就是大劣势啊 而且性能还差一截(比如丰田插混)

比亚迪插混卖的不算好  刚刚开卖半年就已经拿下澳洲全年销量中的头把phev交椅。在澳洲深耕多年的三菱明显不是对手

估计下半年phev的novated lease免fbt取消后 phev会更不好卖但如果根据排放标准到2029所有油车加价一万 插混降价五千 那岂不是对这些插混技术在手的国产车大大的利好. 这些国产牌子的插混系统目前都能做到四五万刀的价格 需要澳洲政策助力一把就飞了

发表于 2025-1-9 17:28 |显示全部楼层
此文章由 Eric008 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Eric008 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
不管是混动还是纯电

怎么看都是国产优势在那里

除了纯油 国产确实造不出像样的发动机 lol

发表于 2025-1-9 17:44 来自手机 |显示全部楼层
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fantacity 发表于 2025-1-9 16:14
比较贵就是大劣势啊 而且性能还差一截(比如丰田插混)

比亚迪插混卖的不算好  刚刚开卖半年就已经拿下澳 ...

关于插混技术,我做了些研究。在我看来,byd和三菱的技术十分相近,所以性能上面的表现也是半斤八两,甚至bug都差不多,就是重载亏电的情况下有可能失速,需要提前保电。中国车目前还是需要赚人品,把价格控制住,服务和产品质量提上来,才能真正做大做强。

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发表于 2025-1-9 19:13 |显示全部楼层
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我怎麼聽說中國電動車很多都是虧錢在賣車的
賣越多 虧越多
難道我看到假新聞

发表于 2025-1-10 10:02 来自手机 |显示全部楼层
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黃國龍 发表于 2025-1-9 19:13
我怎麼聽說中國電動車很多都是虧錢在賣車的
賣越多 虧越多
難道我看到假新聞 ...

大陆新能源汽车品牌超过100家  排名靠前的靠吃掉欧洲日本美国牌子在大陆市场的份额 已经是吃的肥头大耳。赔钱的是排名靠后或者小米这种刚刚进入市场需要大量研发和设备投入的。  

亏钱的就自生自灭就好了 市场竞争就是这样 最倒闭90家剩下10家 那也是牛逼的。  你看日本韩国美国哪个国家有超过10家的汽车厂

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发表于 2025-1-10 11:01 |显示全部楼层
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如果今年自由党上台呢

发表于 2025-1-10 11:05 |显示全部楼层
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xiaolong01 发表于 2025-1-9 14:32
马自达和大众旗下都有插混在澳洲卖,就是价格比较贵。三菱在这方面走得比较早,两款插混车型有了不错的市 ...

三菱的纯EV其实是世界最早的 后来放弃了
Hello Worl
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发表于 2025-1-10 12:01 |显示全部楼层
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放心,如果最后因为政策只有中国车能在澳大利亚卖,执政党肯定会回滚政策的,你看欧洲不是已经回滚了环保政策?自己吹的牛自己做不到不是还有食言这路可以走么

发表于 2025-1-10 15:22 来自手机 |显示全部楼层
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BANAMA 发表于 2025-1-10 12:01
放心,如果最后因为政策只有中国车能在澳大利亚卖,执政党肯定会回滚政策的,你看欧洲不是已经回滚了环保政策? ...

国产车组队搞定一个lobby group 搞定执政党反对党绿党议员  对抗丰田和欧系的游税团 坚决支持现有的环保政策

开拓海外市场要合理合法的玩这些游戏

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