特朗普称新汽车关税将于4月2日前后出台

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彭博社：特朗普称新汽车关税将于4月2日前后出台

美国总统特朗普表示，他将推出针对汽车的新关税，进一步加大进口关税的力度，以重新塑造全球贸易关系，并迫使企业将生产线迁回美国。

特朗普周五在白宫椭圆形办公室签署一项能源政策行政命令时对记者说，我们打算在4月2日前后采取行动。

这一举措是不断扩大的贸易战中的最新一步，特朗普正在兑现其竞选时承诺的关税政策，针对美国的盟友和竞争对手一视同仁。

就在前一天，特朗普刚刚发布一项重要命令，要求政府制定计划，对那些对美国商品征收关税的贸易伙伴国实施“对等关税”，以纠正他所称的“对美国不公平”的全球贸易体系。

特朗普表示，这些“对等关税”可能会在4月正式启动。

这些关税与他之前承诺的针对汽车行业的关税不同，后者还可能扩展至能源，半导体和制药等行业。本周早些时候，特朗普宣布计划对钢铁和铝进口征收25%的关税。

汽车关税瞄准日，德，韩巨头

汽车关税的威胁将直接针对日本，德国和韩国的知名汽车品牌。据市场研究公司Global Data的数据，去年进口汽车占美国汽车市场约一半。

其中，大众汽车集团在美国的销售中约80%来自进口，而现代-起亚汽车则有65%的销量来自进口。

德韩汽车制造商受冲击最严重

特朗普在周五的讲话中并未透露这些汽车关税的具体税率和范围。同样不清楚这些关税是否会影响根据美国，加拿大和墨西哥之间的自由贸易协定生产的汽车。

该协定由特朗普在第一任期内重新谈判，并且北美地区的汽车生产供应链高度一体化。

行业协会警告说，关税可能导致汽车价格上涨并扰乱供应链，但目前他们仍在观望，等待政府进一步的政策细节。代表外资汽车制造商的游说组织“Autos Drive America”未作出回应，而代表底特律三大汽车制造商的美国汽车政策委员会（American Automotive Policy Council）也未立即回应置评请求。

美国通用汽车公司和福特汽车公司股价在周五晚间交易中基本持平。这两家公司在北美地区均设有重要的生产设施。

邻国面临25%进口税威胁

美国的北方和南方邻国加拿大和墨西哥作为主要贸易伙伴，已经面临特朗普此前宣布的25%进口关税威胁。特朗普宣布该关税后，暂时推迟至3月，以此作为施压，迫使两国在边境安全议题上做出让步，而边境安全一直是特朗普的优先事项之一。

福特公司首席执行官法利（Jim Farley）本周早些时候警告说，这些关税将“对美国汽车产业造成前所未有的打击”。

关税成特朗普谈判筹码

特朗普一直将关税作为与其他国家谈判的策略工具，施压对方在移民和毒品走私等议题上让步。他曾表示，关税也是促使企业将生产基地转移回美国的有效手段。

在竞选活动中，特朗普曾表示希望德国汽车制造商能够变为“美国公司”。然而，受贸易壁垒等因素影响，这一目标实现的可能性微乎其微。

环保政策与加州汽车标准受冲击

美国环保署（EPA）也将采取行动，废除加利福尼亚州根据《清洁空气法》（Clean Air Act）制定的豁免权。该州要求汽车制造商生产零排放汽车，并计划自2035年起禁止销售传统汽油车。

环保署署长泽尔丁（Lee Zeldin）在椭圆形办公室陪同特朗普时表示，他们将把该豁免提交国会审议。

这意味着国会可以根据《国会审查法》（Congressional Review Act），快速撤销这一加州标准。








来源：

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Jennifer A Dlouhy
15 February 2025 at 6:48 am AEDT
Updated on 15 February 2025 at 7:55 am AEDT

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本文要点：  

1. 特朗普宣布将于4月2日前后推出汽车关税，目标是促使企业将生产线迁回美国。  

2. 汽车关税可能主要影响日本、德国和韩国的汽车巨头，因其在美销售依赖进口。  

3. 加墨两国面临25%汽车关税威胁，旨在迫使两国在边境安全问题上让步。  

4. 行业担忧关税会导致汽车价格上涨，扰乱供应链，但仍在观望。  

5. 美国环保署将审查加州零排放汽车标准，为国会提供快速废除该政策的机会。

xddt

德国汽车工人瑟瑟发抖，不过刚刚怼完万斯，估计还很爽

西门吹风

common sense。
曾经全球化导致制造业外流，颇有些种桑误国的意味。