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[北美] 白宫称特朗普今天下午将宣布汽车关税 [复制链接]

2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-27 06:38 |显示全部楼层
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彭博社:白宫称特朗普今天下午将宣布汽车关税,或加剧全球贸易紧张局势  

白宫周三表示,美国总统特朗普将于当天宣布对汽车行业征收关税,此举将加剧他与全球贸易伙伴的摩擦,同时为下周更大规模的关税计划铺路。

白宫新闻秘书莱维特表示,特朗普将于下午4点在椭圆形办公室发表讲话,宣布相关措施,但具体细节将由总统亲自说明。

知情人士透露,此次关税可能仅针对整车,不包括汽车零部件,但在正式宣布前一切仍存在变数。

消息传出后,股市迅速下挫。

标普500指数下跌0.8%,本季度跌幅或将创下自2023年以来最差纪录;道琼斯工业平均指数波动不定;彭博大盘股指数下挫2.3%;小型股为主的罗素2000指数下跌0.7%。

特朗普本周早些时候曾告诉记者,将在未来几天公布汽车关税的细节,暗示这一举措将早于4月2日发布的广泛“对等关税”计划。

他表示,新关税将刺激美国本土汽车产业发展,迫使企业将生产转回美国。

目前尚不清楚此次关税的具体税率和范围,包括是否会设置豁免条款,也不确定关税是立即生效还是分阶段实施。

尽管如此,这一决定标志着特朗普贸易战的重大升级,预计将波及日本,德国,韩国等主要美国贸易伙伴的汽车品牌,同时也可能扰乱北美高度一体化的汽车供应链,影响美国、墨西哥和加拿大之间的生产运作。

这些关税可能覆盖美国汽车和轻型卡车进口的大部分规模,2023年该类进口总额超过2400亿美元。

汽车价格恐进一步上涨  

此举预计将推高美国消费者本已对通胀感到焦虑的购车成本,同时加剧市场对经济可能因关税而陷入衰退的担忧。除了进口车价格上涨,如果零部件或整车供应链被关税波及,美国制造汽车的价格也将上升。

分析人士估计,新关税可能会导致每辆新车价格上涨数千美元。一项最新研究发现,如果对加拿大、墨西哥和中国加征关税,一辆跨界车型的生产成本将上升约4000美元,而一辆美国制造的电动车成本可能增加约1.2万美元。

特朗普坚称,关税政策将重塑美国工业,并声称其策略已开始见效。本周他在白宫接待了韩国现代汽车高层,并称对方210亿美元在美扩张计划是“关税显著见效的明确信号”。

不过,特朗普以往的关税策略常常出现延迟与中止,其主要目的是从贸易伙伴处争取政策让步。

这种反复无常让市场不安,也使企业在投资与招聘方面倍感压力。

本月早些时候,特朗普对来自墨西哥和加拿大的进口商品征收25%关税,但对包括汽车及零部件在内、受美墨加协定(USMCA)约束的产品给予一个月的缓冲期。底特律三大车企高管曾游说特朗普,希望延后执行时间,以适应北美汽车产业链的紧密协作结构。

不过特朗普近日表示,不会再给予美系车企豁免,新一轮关税将加剧他们的困境。他虽然希望增加本土生产,但考虑到建设新工厂的周期及供应商调整难度,这一目标短期内难以实现。

福特与Jeep母公司Stellantis的领导人已呼吁白宫,应优先针对每年约400万辆不含美国零件的进口汽车。








来源:

https://www.bloomberg.com/news/a ... ?srnd=homepage-asia

By Josh Wingrove and Joe Deaux
27 March 2025 at 2:56 am AEDT
Updated on 27 March 2025 at 4:58 am AEDT
仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。
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2012年度奖章获得者 2013年度奖章获得者

发表于 2025-3-27 06:39 |显示全部楼层
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本文要点:  

1. 特朗普计划宣布针对整车征收汽车关税,意图促使企业将生产转回美国,但可能扰乱全球汽车供应链并加剧与主要贸易伙伴的紧张关系。  

2. 新关税预计将推高汽车价格,美国消费者可能面临每辆新车上涨数千美元的成本压力,尤其是电动车和跨界车型。  

3. 虽然特朗普宣称关税已促使企业如现代汽车扩大在美投资,但其关税政策反复无常,已引发市场动荡和企业担忧。  

4. 美加墨汽车产业一体化程度高,若不设豁免条款,美国车企将面临适应困难,但特朗普已表态不再提供缓冲期。  

5. 此次关税行动标志着特朗普新一轮贸易战的升级,也将成为其更大规模“对等关税”战略的前奏,目标直指重塑美国工业体系。


仰望星空:南风车星系M83
M83南风车星系,在长蛇座,直径12万光年,距离地球一千五百万光年,是南半球看到最明亮和最近的棒旋星系之一。图中还看到距离我们22亿光年的PGC 88914星系。

发表于 2025-3-27 06:51 |显示全部楼层
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Just do it

发表于 2025-3-27 07:12 |显示全部楼层
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这个要向中国和澳洲学习

进口车的关税收的高高的

发表于 2025-3-27 07:20 来自手机 |显示全部楼层
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牛 发表于 2025-3-27 07:12
这个要向中国和澳洲学习

进口车的关税收的高高的

澳洲汽车关税5%,基本上是最低的国家

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发表于 2025-3-27 07:41 |显示全部楼层
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加上,回到最初的孤立主义最好
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发表于 2025-3-27 08:03 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 kc_zhang 于 2025-3-27 08:08 编辑
牛 发表于 2025-3-27 07:12
这个要向中国和澳洲学习

进口车的关税收的高高的


与部分国家相比,中国汽车关税处于中等水平。中国进口汽车的关税税率为15%。一些发展中国家和新兴市场国家的汽车进口关税较高,如印度对进口汽车征收高达60%~125%的关税,还有28%的增值税,22%的商品和服务税补偿税,以及10%的社会福利附加税。巴西对进口汽车征收20%左右的关税。墨西哥对汽车征收15%~20%的普通关税,另加16%的增值税和0.8%的递延税款税。


中国进口汽车的关税税率为15%,汽车零部件的进口关税税率为6%。

此外,根据相关贸易协定和特殊情况,可能会有不同的税率政策。如自2025年2月10日起,对原产于美国的大排量汽车、皮卡加征10%关税,即在现行15%的基础上再加征10%。自2025年3月20日起,对原产于加拿大的部分进口商品加征关税,但未涉及汽车品类。根据与有关国家或地区签署的自由贸易协定和优惠贸易安排,对原产于特定国家或地区的进口汽车也会实施协定税率或特惠税率。

澳大利亚汽车进口关税为5%,但根据与中国签订的自由贸易协定,中国汽车出口澳大利亚享受最低0%关税优惠。沙特阿拉伯和阿联酋的汽车关税仅为5%。

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发表于 2025-3-27 09:00 |显示全部楼层
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25%, 对墨西哥是暴击

发表于 2025-3-27 09:06 |显示全部楼层
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太离谱持续发力中

发表于 2025-3-27 10:58 来自手机 |显示全部楼层
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太给力了

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