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[汽车咨讯] 新车 [复制链接]

退役斑竹

发表于 2006-5-16 22:48 |显示全部楼层
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[ 本帖最后由 powermao 于 2006-12-7 00:33 编辑 ]

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退役斑竹

发表于 2006-3-24 01:44 |显示全部楼层
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价钱不错

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退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:29 |显示全部楼层
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售后也不错

[ 本帖最后由 powermao 于 2006-12-7 00:34 编辑 ]

发表于 2006-3-24 02:05 |显示全部楼层
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无骨雨刷    这个咚咚好像是博士的专利,最早出现在英国陆虎车车上,如果有谁想要,我可以为他订购,大概70澳币

发表于 2006-3-24 08:13 |显示全部楼层
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第一年的产品最好不要太快下手

发表于 2006-3-24 08:26 |显示全部楼层
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bctransit  在 2006-3-24 08:13 AM 发表:

第一年的产品最好不要太快下手


Vti Auto          Drive Away Price              25980
2.6 W 买 CIVIC 的话,不如 3W买 Accord Vti,根本不是同一个级别的车,CIVIC只是小型车,虽然是一部不错的车,但这个价格,我个人觉得不值得
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发表于 2006-3-24 09:54 |显示全部楼层
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哇毛毛,你完全可以去做honda的sales了。
加分鼓励一下。

发表于 2006-3-24 14:35 |显示全部楼层
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居然还真的付诸实施了啊

发表于 2006-3-24 14:43 |显示全部楼层
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HONDA车在日系里的性价比并不出众,如果对HONDA发动机没有情结的话(大部分香港地区除外的华人都免疫),从整体性能上看,实在没有特殊考虑的必要。。

也许某个车系设计的成功让这个系列能流行一段,但整体看,嘿嘿,穷人还是不要考虑了,刚找了份工作又想摆一下日系的谱的人可以考虑。。
如果你看到前面有阴影,别怕,那是因为你背后有阳光,而我就是那一抹阳光.

发表于 2006-3-24 18:00 |显示全部楼层
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路过, 前几天在马路上看到一次, 卖相比以前倒是漂亮了不少.

发表于 2006-3-24 18:09 |显示全部楼层
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可惜楼主在MEL,悉尼我就能帮了。。sigh
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发表于 2006-3-24 18:32 |显示全部楼层

团购便宜多少呀

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顶一下,也虽然买不起有兴趣问一下

退役斑竹

发表于 2006-3-24 19:41 |显示全部楼层
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bctransit  在 2006-3-24 08:13 发表:

第一年的产品最好不要太快下手


那什么时候下手呢?去年上市的mazda3就是一个最好的例子,已经上市1年多了,依然没有任何减价和促销活动,再看看二手车市场,除了少量的manual以外,几乎见不到什么mazda3,估计今年6月份以前也不会有什么改变,倒是新civic大量上市后,可能会有一些调整,但是相比之下,近乎相同的价位,mazda比新civic差不少啊。

发表于 2006-3-24 19:46 |显示全部楼层
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哪位介绍一下无骨雨刷是何物?

退役斑竹

发表于 2006-3-24 19:54 |显示全部楼层
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价钱谈好了

[ 本帖最后由 powermao 于 2006-12-7 00:35 编辑 ]

退役斑竹

发表于 2006-3-24 19:58 |显示全部楼层
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神奇的快沙  在 2006-3-24 19:46 发表:

哪位介绍一下无骨雨刷是何物?


介绍无骨雨刷的相关知识--

洗刷刷!洗刷刷!雨刷升级!安全无价!
奔驰、宝马、奥迪等高档车型标准配置产品,2005年欧洲新款车型中60%都采用了无骨雨刷系统,第二代雨刷的新时代悄然而至!
传统雨刷的结构不可避免的存在多个压力点,已无法适应现代轿车曲面风挡玻璃这一主流设计,一般情况下,汽车出厂后使用4个月会出现不同程度:刮洗不理想、水痕多、摩擦噪音过大等原因,从而严重影响雨雪天驾驶安全!而无骨雨刷系统凭借独特智能自适应弹簧钢弹片,均匀分散压力,使得刮片各部分受力平衡,避免了传统雨刷的弊端。
无骨雨刷追求与空气动力学的完美结合,彻底消除汽车高速行驶时由于风力造成的运动抖动,使刮片对玻璃的磨损降到最低。
无骨雨刷设计简单、结构轻小,重量极轻,更使得爱车的雨刷电机寿命延长2倍以上;
无骨雨刷不用更换雨刷臂,只用更换原车传统骨架雨刷片即可,更经济,更方便。

雨刮检查保养要更加细心
春季降至,雨水的增多必然让雨刷承担更多责任。众所周知,雨天的路面及视线都不利于驾驶,如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给您行车安全带来很大危险,2003年交管部门的统计数据显示,雨天的事故75%是由于驾驶者驾驶视线模糊造成的,因此,雨刷扮演着相当重要的角色,是安全驾驶的守护神,对它的检查保养要更加细心到位。

小提示
您可以通过以下几点来检测您所选中的雨刷器是否工作正常:
1、将雨刷拉起来,用手指在清洁后的橡胶雨刷上摸一摸,检查是否有损坏,及橡胶叶片的弹性状况。若叶片老化、硬化,出现裂纹,则此雨刷不合格需要及时更换。
2、将雨刷开关置于各种速度位置处,检查不同速度下雨刷是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下,还要留意雨刷在运动时是否保持一定速度。
3、雨刷在刮水状态时,如果出现摆幅不顺、不正常跳动,有噪音;橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合,而产生擦拭残留;或擦拭后玻璃面呈现水膜状态,玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留,那么雨刷为不合格。
4、您还可以通过听声音来辨别雨刷的好坏,当刮水器电机“嗡嗡”作响而不能转动时,说明雨刷器机械传动部分有锈死或卡住的地方,这时应立即关闭雨刷器开关,以防烧毁电机,说明该雨刷器为不合格。
另外更换雨刷片的工作也不复杂,可以自己动手。但您需要了解您目前使用的是何种规格的雨刮,,您也可以参考随车手册。

尺寸换算成国际标准为:
18寸=450MM  19寸=475MM  20寸=500MM
21寸=525MM  22寸=550MM  24寸=600MM
    由于车型较多而且同一车型不同年份也可能造成雨刷片长度不同,上表仅供参考。购买前请您测量一下原车雨刷片长度,误差不超过2.5CM都可以安装使用。
- 建议1年更换1次雨刷片,多雨地区建议半年更换一次

- 在正常情况下,雨刷的寿命大约为1年,如果气候特别恶劣,比如温差大、紫外线强度高,寿命可能缩短;建议您定期检查,不要取小舍大。

- 雨刷橡胶不仅要有足够的弹性、韧性和抗老化性能,表面还有一层石墨。正是这层石墨才使雨刷在玻璃上顺畅地滑动。石墨磨损殆尽后,雨刷会在玻璃上跳动,这时胶条就需要更换了。如果非等到胶条已经破损才更换,雨刷的钢丝或支架就会直接磨到玻璃,这样就得不偿失了。

- 雨刷不可以代替擦车布清洁风挡玻璃雨刷只是在必要的时候才使用,平时不能代替擦车布清洁玻璃。另外,玻璃上附着许多沙粒,如果经常干擦,就会在玻璃上留下许多细小的划痕。

- 风挡清洗液可以用普通洗涤剂代替风挡清洗液的作用不只是清洁风挡玻璃,它还能保护雨刷胶条免受腐蚀。而普通的洗涤剂成分千差万别,有酸性也有碱性的,很多对橡胶有腐蚀。田风挡上、玻璃不干净,肯定是雨刷的问题风挡玻璃刮不干净,原因有很多,可能是玻璃的问题,也可能是风挡框变形或是雨刷器故障,总之,不一定是雨刷胶条的问题。

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退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:22 |显示全部楼层
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dust2k  在 2006-3-24 14:43 发表:

HONDA车在日系里的性价比并不出众,如果对HONDA发动机没有情结的话(大部分香港地区除外的华人都免疫),从整体性能上看,实在没有特殊考虑的必要。。

也许某个车系设计的成功让这个系列能流行一段,但整体看, ...


其实一直以来,大家都是说日系车里最有性价比的是toyota,我也考虑过,但是走了几次以后,我改掉了这个念头,也许这是一直以来大家养成的习惯吧,但是现在看起来不是这样的,toyota的性价比是来源于其低端的配置的,比如大家熟悉的corolla、camry,价格的确便宜,但是稍加注意就会发现配置极低,没有电窗电镜,没有中控锁,甚至没有CD的都有,在牺牲了这些配置后,毫无疑问的他的价格是最低的,为什么,因为其他款型一些他没有的东西都是标配,没办法啊,那么想有可比性,就只能将低端的corolla、camry升级,但是实际上,升级以后的价格都高过其他同级别的日本车,还有一个最严重的问题,就是,虽然价格高了,但是发动机还是原来的发动机,发动机是无法升级的,大家都知道toyota的vvti发动机省油,有性价比,但是实际上,toyota的发动机根本就是垃圾,除了省油以外,一无是处,看看很多的车的论坛和网站,toyota的发动机不值得一提。省油是以牺牲性能换来的啊。
同样用事实说明,就在俺看civic之前我到车行问了corolla的价钱,用corolla的conquest升级,有基本的alloy wheel,电窗和电镜,还有中控和CD,然后加装根本没有配置的定速巡航,还有一些可能加到和civic一样的配置(很多根本加不了),那么最后Drive away的price是29.5k,真的,大家都可以去toyota车行问问看,那么新的civic也只要29.5k,而且多了优秀的发动机,6CD/MP3系统,恒温空调等等配置,你还会选corolla么?
不过俺也知道大家对honda略有微词,俺倒是不想说什么日本车的好话,说真的,俺如果有钱,绝不考虑日本车,但是现在俺没钱,哎,有什么办法呢。就象你说的,俺就是那种刚找了分工作就想摆谱的人,呵呵,有什么不好呢?赚钱做什么呢?不就是用来享受生活的么?呵呵,俺是非常非常的现实主义者啊,呵呵。
大家可能熟悉是国内的本田 雅阁断裂案,其实,有一直看的朋友,可能会注意到一些重要字眼,就是,实际上honda卖到中国的车和卖到欧美市场的车不是一条生产线上下来的,焊接工艺全完不同,才有国内的雅阁断裂案,就是说,澳洲市场上的honda和国内的完全不同的,而且有关心civic也会发现,澳洲市场上的新civic2006和美国市场上的也不同,呵呵。
最后带一嘴,其实在日本车里,honda的发动机算是比较出色的了,也许有人说没有Subaru的好,但是大家都看看Subaru的价钱,望而却步啊,呵呵。

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退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:26 |显示全部楼层
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vivian  在 2006-3-24 18:32 发表:

顶一下,也虽然买不起有兴趣问一下


其实说句实话,俺心里没底,也许便宜不了多少,比单独买少200块是一个大关了,也许运气好可以讲更少到500,但是真的不好说,看起来,团购的意义不大,但是俺想,既然有这个机会,大家可以一起分享这种乐趣,将来遇到问题也可以一起解决,不是很好么?

发表于 2006-3-24 20:31 |显示全部楼层
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powermao  在 2006-3-24 07:41 PM 发表:

那什么时候下手呢?去年上市的mazda3就是一个最好的例子,已经上市1年多了,依然没有任何减价和促销活动,再看看二手车市场,除了少量的manual以外,几乎见不到什么mazda3,估计今年6月份以前也不会有什么改变,倒 ...


不要快下手的意思不是说减价和促销活动,一般来说不会有什么太大的降价,除非等到这个款式最后一年的所谓的限量版才会有点折扣

不要快下手的意思是因为就每一代车款来说,第一年的产品是最不成熟的,用IT的话就是没有经过足够的UAT,有很多缺点和要改良的地方,这个问题都要在买新车的小白鼠身上发掘出来,现在在今后的产品中进行改良,一般来说一个车款的5-7年的周期当中,买第2或3年的产品相对比较放心

[ Last edited by bctransit on 2006-3-24 at 08:31 PM ]

发表于 2006-3-24 20:37 |显示全部楼层
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powermao  在 2006-3-24 07:22 PM 发表:

其实一直以来,大家都是说日系车里最有性价比的是toyota,我也考虑过,但是走了几次以后,我改掉了这个念头,也许这是一直以来大家养成的习惯吧,但是现在看起来不是这样的,toyota的性价比是来源于其低端的配置的 ...


你的比较是源于现在的配置,但往往一个1。8L系列的车带的东西就是配齐了也不是定位的同一客户群体,不同的群体的价格体现也不一样,Corolla也有不同的配置和系列,Civic也是一样,标配的车上的标配比后加这些要便宜30%~50%,所以Civic的某款标配带什么不能和Corolla不带后加的算。。我觉得你的想法是有一定道理,但如果你能找到同等配置,且市场定位相同的两款标配车比较,Honda通常是要贵10%~20%的,嘿嘿。。


至于日本车的生产和配置因国家不同而不同,我觉得这很正常,怪只能怪中国的质量检验标准。。而本田的发动机,嘿嘿。。一点也不比Subaru差,至于房车的表现只是因为本田从经济性上考虑不上那种Tubro,Qtr CAM之类的发动机而已。。

看你写这么多,加分!!!!

[ Last edited by dust2k on 2006-3-24 at 07:37 PM ]

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如果你看到前面有阴影,别怕,那是因为你背后有阳光,而我就是那一抹阳光.

发表于 2006-3-24 20:39 |显示全部楼层
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powermao  在 2006-3-24 07:54 PM 发表:

其实我前面说过了,civic是和accord不一样级别的,俺不讨论其他级别的车,如果说价钱和配置的话,那toyota的新yaris不是更好的选择么?同样的全新顶级配置seden只要18k,civic要近30k呢,根本不是一样的东西嘛!呵呵,是不是。


我个人看法是:既然LZ一直强调不考虑其他的级别,那么也要理智的看看你所要的级别的性价比,CIVIC这种小型车,要26K的价格买回来,我觉得是太贵了,LZ强调的什么配置等等,其实还不都是你花钱买回来的,而且有的花巧的东西并不实用
不过呢,买东西吗,千金难买心头好,自己喜欢就好了,不要管别人说什么了,对吧 :)
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退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:44 |显示全部楼层
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bctransit  在 2006-3-24 20:31 发表:

不要快下手的意思不是说减价和促销活动,一般来说不会有什么太大的降价,除非等到这个款式最后一年的所谓的限量版才会有点折扣

不要快下手的意思是因为就每一代车款来说,第一年的产品是最不成熟的,用IT的话就 ...


说的有道理的,呵呵,肯定是越往后的越好,但是到了明年,更新的车型又产生了,更耀眼,那还买civic么?要不再等等新车1年?就像去年的mazda3,是何等风光啊,如果都要等的话,那么去年持币待观的人现在还会去买mazda3么?估计很多人已经转向civic了,呵呵,这东西就是这样,应该等,但是不能一直等,差不多的时候,该出手就出手,否则永无止境的,呵呵,不是么?
同样是IT,就像当年的VB,一年升一次级,2.0->3.0->4.0->5.0->6.0->7.0->.net,同一个版本,象windows,还有std->sp1->sp2->sp4的升级,那么谁也不可能一直等的,总要抓一个学的,先学了再说,永远赶不上发展的,呵呵,我们这些人,现在学习了新的,等到30.40岁的时候,就学不下去了,就安于现状了,但是那时候就会有更多的年轻人学更新的东西来取代我们这一带,长江后浪推前浪啊,咳!咳!哎!老了,不中用了,廉颇老亦,饭否还是可以的啊,咳!咳!
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发表于 2006-3-24 20:46 |显示全部楼层
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乖巧阴柔, 女银车.
去年暗恋马三, 今年明追这款女银车, 不象个爷们.
亏你还是那嘎瘩出来的银.

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dust2k  在 2006-3-24 08:37 PM 发表:

你的比较是源于现在的配置,但往往一个1。8L系列的车带的东西就是配齐了也不是定位的同一客户群体,不同的群体的价格体现也不一样,Corolla也有不同的配置和系列,Civic也是一样,标配的车上的标配比后加这些要便 ...



确实,在澳洲,Honda相对是要比Toyota贵10-20%,不知道大家有没有发现街上Honda比toyota少很多,我想一个原因就在这个10-20%的差价上,因为再多给一点钱就可以在Toyota中upgrade一个档次了,这也是我对澳洲的Honda一直不感兴趣的原因,以前在北美,honda 和 toyota 的价格是在一个水平上的,很多人都奔向了 honda,在澳洲,难啊

发表于 2006-3-24 20:50 |显示全部楼层
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powermao  在 2006-3-24 08:44 PM 发表:

说的有道理的,呵呵,肯定是越往后的越好,但是到了明年,更新的车型又产生了,更耀眼,那还买civic么?要不再等等新车1年?就像去年的mazda3,是何等风光啊,如果都要等的话,那么去年持币待观的人现在还会去买m ...


LZ要弄清楚什么是一代车型,CIVIC今年的车型是全新改款,是新一代的车型(好像是第10代吧),今后5年这个车型都不会有什么大的改动,外表基本上可以说是一样的,不买第一年产品的针对不在外表,而是内在的质量

退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:52 |显示全部楼层
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bctransit  在 2006-3-24 20:39 发表:

我个人看法是:既然LZ一直强调不考虑其他的级别,那么也要理智的看看你所要的级别的性价比,CIVIC这种小型车,要26K的价格买回来,我觉得是太贵了,LZ强调的什么配置等等,其实还不都是你花钱买回来的,而且有的花 ...


说的对!说的对!俺十分同意,确实是很多东西就是自己花钱买的,说白了就是自己穷摆谱,呵呵,这个咱知道啊,哎,没办法,俺也狠自己不实际,呵呵,俺是个追求生活质量的人,呵呵,虽然穷,但该享受的还要享受,人生苦短啊,6.70年能做什么呢?过了60基本就是个废人了,而现在呢,快30了,又浪费了前一半,所以能享受就享受吧,呵呵,enjoy it,呵呵。不过回想起俺爸俺妈,俺知足了,俺爸俺妈30岁的时候,还在为了买一辆永久自行车,买一块上海牌手表,买一台14寸的黑白电视机奋斗呢,现在俺知足了,俺奋斗的是一台汽车,一台电脑,还有可能的一个平面LCD彩电,当然还有一栋house,当然,俺爸俺妈30岁的那个年代,还不用愁买房,那时候都是分房的,呵呵。
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退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:54 |显示全部楼层
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bctransit  在 2006-3-24 20:50 发表:

LZ要弄清楚什么是一代车型,CIVIC今年的车型是全新改款,是新一代的车型(好像是第10代吧),今后5年这个车型都不会有什么大的改动,外表基本上可以说是一样的,不买第一年产品的针对不在外表,而是内在的质量


哦,误会了,俺说的不是civic的改型,确实是5年才改一次的,俺说的是同样级别的其他的车改型,去年是mazda,今年是honda,说不定明年就是nisson或toyota,要知道corolla和pulsar也5年没换型了,呵呵。

退役斑竹

发表于 2006-3-24 20:59 |显示全部楼层
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TT  在 2006-3-24 20:46 发表:

乖巧阴柔, 女银车.
去年暗恋马三, 今年明追这款女银车, 不象个爷们.
亏你还是那嘎瘩出来的银.


晕!听老乡这一番话,俺彻底晕了!!那难道让俺追求国内人见人骂的“二奶车”BMW么?就算是二奶车,俺现在也买不起啊?怎么办?看来还是买一个极酷的摩托车爽,象男人吧?呵呵,你说呢?得,看来买汽车变买摩托车了。
不过,俺倒是还没有听谁说这些都是“女人车”啊?同问一句,TT 应该更女人一些吧,呵呵。

退役斑竹

发表于 2006-3-24 21:05 |显示全部楼层
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dust2k  在 2006-3-24 20:37 发表:

你的比较是源于现在的配置,但往往一个1。8L系列的车带的东西就是配齐了也不是定位的同一客户群体,不同的群体的价格体现也不一样,Corolla也有不同的配置和系列,Civic也是一样,标配的车上的标配比后加这些要便 ...


是啊,如果都是标配的话,确实honda贵一点,但是谁不喜欢标配呢?我相信,当tinting windows、rear spoiler和parking sensors也成为标配的时候,消费群一定疯狂了!

(俺就自费给俺的Astra加了tinting windows和parking sensors,rear spoiler没敢加,问车行了一下,超过2000,而新车出厂的时候只要加600,算了)

呵呵,收到加分了,也给你加分,呵呵,相互学习,呵呵。

退役斑竹

发表于 2006-3-24 21:08 |显示全部楼层
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bctransit  在 2006-3-24 20:46 发表:

确实,在澳洲,Honda相对是要比Toyota贵10-20%,不知道大家有没有发现街上Honda比toyota少很多,我想一个原因就在这个10-20%的差价上,因为再多给一点钱就可以在Toyota中upgrade一个档次了,这也是我对澳洲的Honda一 ...


对,就象我说的,日系车里,毫无疑问的最有性价比的车是toyota,在美国最好卖的车就是corolla,相比起性价比,honda差一些,但是东西好啊,呵呵,为性能多一点点也是值得的,honda确实不错的车,看看honda参加的国际赛事就知道了,应该只有subaru可以比吧。

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