Carlton路考心得：宁停三分、不抢一秒

yangjr

之前发的贴子：
http://www.oursteps.com.au/bbs/viewthread.php?tid=51110&extra=page%3D1%26filter%3Dtype%26typeid%3D106

谢谢大家的鼓励，07-02-27的考试还是挺顺利的，一次通过！

有些经验与大家分享：

1、整体感觉和我之前的感受差不多，主要考察的是安全意识，Peace in mind；
2、因为对于考官来说，来考试的都是初学者，所以他们不期望有很高的驾驶水平；
3、多看austeps上前辈的贴子，有些同学整理的非常细了，包括每个动作的细节；
4、之前去踩点基本上用处不大，关键还要平时积累，但可以去考场熟悉路况。


路考过程：

        预约的是早上10:25，提前2个小时出发，因为住的离考场比较远。结果遇上大堵车，平时40分钟的路程，开了1.5个小时才到，幸亏提前出来了早了些。

        到了以后到information那里跟接待的人员说来路考，她说让我把车停到黄线专用停车点儿，然后再回到大厅等。停好车之后回来，刚好看到一个40多岁的有些秃顶的男考官进来，有个20岁左右的学生跟进来。那个考官叫那个学生过去，然后边摇头边跟他说，“你转弯的时候速度太快；在路上开车太慢，只有40km，那里是50km的限速，40km是学校的速度；刹车的时候太猛。。。”结果可想而知。那个学生拿着结果的单子跟他理论了一下，然后悻悻的跟同伴说，看来得换个地方考了。此时，距离我考试只有5分钟了，我想估计是这个秃顶是我的考官了，这么苛刻，看来我也希望渺茫了。

        等到差不多10:27的样子，突然有个30多岁的女士叫我的名字，我开始以为是工作人员给我核对信息，于是过去说了声“Good morning, Madam！”她也礼貌的回复了我，然后就是要护照之类的东西登记。问我，是你自己考还是有instructor，我说就我自己。接着说：“除了有左转、右转指令以外，请直行，明白吗？”我说，明白！最后跟我说，到黄线那里去等我，我马上就过去。这时候我才知道，原来她就是考官！我连忙补上一句，“My English is quite limited ...”还没等我说完，她就立刻说“I'll give u a hand posture when giving order.”我立刻表示感谢！

        来到车这里，她说检查灯、雨刷什么的，之后坐进车里，问我如果有雾怎么办，我指了一下雾灯，她说“OK！”系好安全带，她打开了窗户，我问她，是不是需要打开空调，她说，up to you，我说“这样可以舒服些”，她说ok！于是打开空调，我问，可以开始了吗？回答：ok。

        于是，标准动作，起步。。。因为我当时停车在一个停车区，所以，起步之前，一般我都会左右看看的，因为停车区和停车在路边不一样，前后左右都可能有人，所以看的比较多。开上路之前，她告诉我出去直行，我重复了她的口令。从小路出去之前由于有很多停在路边的车挡住了视线，我就一点一点往前蹭，脑袋探到前面左看右看，以防有车突然冒出来，我想这个动作让考官感受到安全了。顺利进入路口，直行。然后，考官给了一系列例如左转、右转之类的口令，还有个在中间直行+右转的地方做右转弯。我想这个可能是考察转弯之后是否还保持原道路内行驶吧。都比较简单。我基本上每个口令都重复一下，有时还用手指，问是不是那里？

        中间有2个问题：1、进环岛的之前，即使没有车，我也慢下来停停看看；2、有个行人在我绿灯，他红灯的时候有要过马路的样子，我挥手让他过去。

        过程中，我还听错了口令，拐弯拐错了，考官跟我说我走错了，然后说了一堆我也没听懂。最后她说，没事，你拐便是了。没有考三点掉头，考的是reserve parking，我当时没听懂，她就说，走走走、停在前面汽车旁边，然后倒吧！停好之后，打开门一看，距离kerb 20厘米，说了一句“Beautiful!”然后说，继续走吧！由于都在小路上开，很少能开得很快，但是我看到了有60的限速标志，于是立刻把车速拉起来到50多，紧接着就到路口了，又减速，感觉这个挺重要，说明我驾驶有信心，可以把速度提上来，即便只有1、2秒的时间。

        之后，考官让我左转右转，一抬头，呵呵，回到了Vicroad的门口。进去我问她，停到哪儿，她说还停到黄线那块吧。于是，我自己看了看空间，来了个倒退停车。此时，考官已经不再观察我了，好像急于下车有事。停车后跟我说，到里面等吧！

        我到大厅里面等她，一会儿回来，她叫我过去，跟我说“Basicly you passed”。然后用手表示，就是那么一点点，有地方一点要改进，就是刚才我提到的那2点，她说，那个行人，你不能让她，继续走你的就是了，如果他走出来，出了事故，就是你的责任！我忙说，明白了，非常感谢！她说，你到那里等照相吧。

        在等照相的时候，她就在旁边给下一个来路考的人办手续，办完之后，我跟她笑着说“Have a good day!”她也灿烂的跟我说，谢谢！然后我跟她解释说，我为什么让那个人先过去，因为前面有车，我走不了，而那个行人又有要冲出去的intention，我怕他突然冲出来，所以就让他走了。考官好像也理解，就点头说是。

        拍照、打孔、取执照。呵呵，弄了个10年的Full License。


还有一些分享：

1、我自己开车10年了，基本上安全意识都有，就是要适应澳洲的模式，所以来了10几天基本上每天开车都要求自己不超速、按照标准动作做，这样改变了一些在国内开车的习惯，挺管用的；
2、自己去考点熟悉过2次路线，就是自己乱开，感觉用处不是特别大，但是有助于自己的信心；
3、还是那句话，这里考的是peace in mind，不全是驾驶技术。大家可以换个角度想想，如果你是考官，每天坐在净是新手的车里，体验着马路上高速行驶的车流，能不紧张吗？所以，一定要给考官安全感，哪怕慢点儿都没事，所以“宁停三分、不抢一秒”。

预祝大家成功！

锄禾

Thank  for your participation!it 's help me so much!

Jones

我个人认为，“宁停三分、不抢一秒”的说法是错误的，有可能导致路考失败，也有违交通法规。

个人观点。

语阁

周二考试，上帝保佑，呵呵，恭喜LZ

rtan12

宁停三分、不抢一秒 绝对事错误的，如果该走的时候没走。超过5秒还是7秒就直接挂了。不是说看到不远的地方有车来，拿不准就可以一直停到没车才走，对后面的车造成障碍一样要fail掉。

wwwdot

40多岁的有些秃顶的男考官，是个名捕。 上回我到路局时，正巧他在考一个白人小MM,旁边还有教练。没五分钟就回来了，小mm一脸苦相。

yangjr

大家提的有道理，肯定不是傻等，要根据具体的情况来看。

美讶

为什么你在绿灯的时候要让红灯的行人啊，没明白？
这样不算BLOCK THE TRAFFIC吗？

TheOne

lz写的不错,精神已领会

yangjr

原帖由 美讶 于 2007-3-5 15:09 发表
为什么你在绿灯的时候要让红灯的行人啊，没明白？
这样不算BLOCK THE TRAFFIC吗？

当时我要左转，前面还有一辆车左转，但是左转路口有行人通过，在等行人，我是第二辆车，因此我也在那里停车等。

因为车是停着的，就在我停车的旁边这个行人有要从我前面通过的intention，他一直也在看我，而且跃跃欲试，我担心他冲出来，因此我就挥手让他过去。

PS:这个行人也是中国人，所以，有些害怕出事故。

coogee

1、考试的时候“宁停..."思想是不对的..考官觉得考生判断能力不足
2、实际生活中为了避免差错还是多注意观察，
能让就让着点，出事故即使不负主要责任也挺麻烦的

大球球

我曾经因为环岛等时间太长FAIL一次
从此我环岛是见缝插针，过的比谁都快。

风行

我赞同LZ的说法,但是对于有驾驶经验的人,这样是对的.

我第一次考试失败就是因为抢了1秒,丁字路口右转,因为是早上7:30 上班高峰,车很多，我等了大概有1,2分钟都没转出去,所以担心因为太慢而挂掉. 找了一个比较大的车距(注意,平时开车一定会过去的车距),冲过去. 直接挂,根本没有机会~ 哎~

Bigman

不能太慢，50km的地方要开45km
在安全许可的范围内，如果不动作等太久，直接block traffic挂掉