定了Civic 自动档

lsyca

太难还价了，不知道那家dealer是不是太会作生意了，每问一次manager反而都涨价，我气的拍案而起，说没有你们这么做生意的，3辆车都还不下价来。最后25825 drive away，送脚垫，保5年14万公里，5年的road assistant。

lsyca

另外Ford Focus 自动档deal自己优惠报价2万2 drive away， 大家觉着这个价格如何？我过去这个价格的确不错，但是主要是先试了civic, 再试 focus，就感觉的确差了一些，又问了focus加abs的配置，dealer说那要focus lx了，价格就不比civic低多少了，所以最后定了civic. 不过回过头来想想, 自动档2万2再还点价格，还是有杀伤力的。

lsyca

没人评价一下吗？

zhengtao

不知道ford和civic哪个更安静？

大球球

觉得focus哪里差？配置？

lsyca

感觉civic更安静一些，civic开起来的操作感觉比focus好一些。

lsyca

各位大佬对这两个车的价格如何看？谢谢。

Bin

楼主在哪个城市买的车？

lsyca

我在ACT.

Bin

价格其实差不多，不过每个城市略微有些不同。我在悉尼买的VTI，25500，Drive Away。

lsyca

楼上的什么时候买的？ 25500有送东西吗？我也是vti, drive-away的价格。

Bin

我3月中旬定的，4月中旬提的车。送了 Tint Window，原厂Mats，还有Parking Sensor。不过，只有3年保修，没有Road Assistant。

lsyca

嗯，其实差不多。主要是因为还问过toyota还有ford的车，特别是ford focus CL，dealer主动让价4000千，而相比之下感觉这家honda特别难讲价，所以心里很没底，不知道是不是高了。

ancient_fan

一定要ABS,然后横向比较：）

powermao

发动机上比，CIVIC比FOCUS好，噪音，就是路噪上，应该是FOCUS比CIVIC好，因为是德国设计的车底盘要比日本的好。

powermao

去年刚出来的时候，买的人少，大家都在观望，好讲价，去年买VTI AUTO的，25k drive away还送好几样东西，1年过后，CIVIC买火了，根本不愁卖不出去，dealer自然牛了，根本不在乎你买不买，就这个价，哎，这个就叫『市场规律』，没办法，去年我买的时候，只有1个月的等待，而且dealer每周都联系你一次，今年买，等3个月都是正常的～

powermao

其实FOCUS、ASTRA、CIVIC、MAZDA3，这几个车一起比，很难说到底谁更好，只能说某个方面谁强一点而已。
FOCUS和ASTRA好在是德国设计的一贯整体风格上。
CIVIC和MAZDA3主要是强在发动机性能，油耗和舒适程度上。

ancient_fan

原帖由 Elton_John 于 2007-5-14 00:14 发表


在这个价位上，除了发动机性能，油耗和舒适程度，你还能有什么更高的要求？

没办法，坛子里面看不上日车的人很多。要多为这些朋友们说话.

powermao

原帖由 Elton_John 于 2007-5-14 00:14 发表


在这个价位上，除了发动机性能，油耗和舒适程度，你还能有什么更高的要求？

【德国车】 ，呵呵，追求这个字眼的人大有人在～～在他们眼里，德国车＝坦克车～～

stan

坦克跟花岗岩大山撞一个试试，里面的人一样成肉饼。两个东西硬碰硬如果都不溃缩吸收冲击的话那只有里面的人溃缩了，也就是成了肉饼了

powermao

是的，就是一个心理作用而已。

gladyszy

可是如果车和车撞的话，谁的吸能区先变形吸能，谁就倒霉阿。毕竟你不是开坦克，也没多少机会撞上花岗岩大山吧。

[ 本帖最后由 gladyszy 于 2007-5-29 00:27 编辑 ]

ancient_fan

原帖由 gladyszy 于 2007-5-29 00:24 发表
可是如果车和车撞的话，谁的吸能区先变形吸能，谁就倒霉阿。毕竟你不是开坦克，也没多少机会撞上花岗岩大山吧。

如果车不吸能的话，就只好用自己的身体去硬抗了。


不过现在的车车身前部都弹性很好。设计成保护行人为主要目的

[ 本帖最后由 ancient_fan 于 2007-5-29 18:11 编辑 ]

7jf

支持23楼的，不怕不吸能，就怕你替别人吸能。轿车再硬也不比坦克，不至于一点也不吸能，关键在于车-车碰撞时的相对结实，举个哨位极端点的例子：轿车和SUV对碰时就很明显，轿车变形吸能大，不但达自己动能吸了，还帮人家SUV吸一部分动能，把自己当个弹簧缓冲器，帮人家停下来，结果死得更难看。所以选日本车的同志都是好同志，有舍己为人的精神，值得表扬。当然开着撞是这样的绝对碰撞，大家都一样成肉饼，没有可比性。

7jf

顺便说一句，偶现在开的也是日本车，一台1k多的小破车，没钱啊，只好先舍己为人着吧。以后有钱了再买欧洲车吧。

powermao

偶说一嘴～～
我怎么没看见过哪里说 日本车 比 德国车 吸能么？这个所谓的吸能论，我是听过的，不过人家都是说不同的车种，就像楼上说的用CAR和SUV来比，更可以和BUS和TRACK来比，偶就没看见过吸能论还能用在哪个国家生产的车上的，有点谬论了吧～～

其实都是心理作用了，要是论起车的好坏，好像中国自己产的车更差吧，什么中华轿车了，什么奇瑞了，更别说QQ了，比日本车也要差上相当大的一个级别吧，那么楼上各位反日本车的，是不是发扬一下爱国精神，买国产车啊？如果你真买了国产车，那个时候，我倒是要看看你们怎么评论所谓的吸能论的～～～

最后，别急，我还是重申我的观点，我不是说日本的东西怎么怎么好，偶也是反日的，这点毫无疑问，只是当车的问题掺杂了金钱的因素以后，事情就会变的不那么简单了，我们都知道，安全性能最好的车，其实是VOLVO，但是，一辆S80是什么价钱？能买同级别的avalon三辆了吧，金钱决定价值啊，有钱人和没钱人区别很大的说～～

[ 本帖最后由 powermao 于 2007-6-1 00:38 编辑 ]

garysu

原帖由 powermao 于 2007-6-1 00:21 发表
偶说一嘴～～
我怎么没看见过哪里说 日本车 比 德国车 吸能么？这个所谓的吸能论，我是听过的，不过人家都是说不同的车种，就像楼上说的用CAR和SUV来比，更可以和BUS和TRACK来比，偶就没看见过吸能论还能用在哪个 ...

支持powermao。好多测试结果，例如欧洲碰撞测试，都公布在网上，哪个行哪个不行，一看就知道

http://www.euroncap.com/home.aspx

galway

多看看车祸照片，看多了就知道了。

这些测试也是很单一的，不能cover各种情况的。

总之，安全是自己的，金钱是可以赚的。