在这。。。我看到了Lexus的未来。。。

Jinoramic

听了 IS chief engineer 的这一番话，我坚信，Lexus 是会越做越好的！

新款 IS。。。我看好你！

bbsbox

还用camry底盘

Caterpillar1979

bbsbox 发表于 2013-3-8 17:50
还用camry底盘

瞎扯什么。一个前驱一个后驱能共用一个底盘么？

bbsbox

Caterpillar1979 发表于 2013-3-8 21:23
瞎扯什么。一个前驱一个后驱能共用一个底盘么？

你憧不懂什么是底盘?
底盘和前,后,全驱有一分钱的关糸妈?

转个文章帮你扫盲

Toyota Camry
Lexus ES
Toyota Highlander
Lexus RX
Toyota Venza

表面上看， 它们属于

不同的车型， Car, CUV and SUV
不同的档次， Ordinary and Luxury
不同的牌子， Lexus and Toyota


当你花五万大洋买Lexus时，想没想过它跟两万大洋的Toyota ， 除了天窗皮凳外，还有啥不同


假如你开糕饼店，你做最便宜的10元的糖花蛋糕， 也做最贵的30元的奶油蛋糕

只要尺寸接近， 无论上面裱的是啥，底下那看不见的白蛋糕， 你一定是用同一种模子，同一样配方，同一个炉子烤的。

带你进去看看底下的白蛋糕。

先看配方。

这五辆车，Share 同一个 3.5升的六缸引擎。Share 同一个六档自动变速器。

后看模子。

除了RX 短一点，其他全是 109 寸的轮距。说明全是 2006 年的Camry 的 Unibody 换个马甲。只是高车的蛋糕模子深一点。

再看炉子。

转向机，发电机，空调， 门，窗，锁，刹车就不说了。影响驾驶的悬挂系统，五辆车的前挂全是便宜的低档车用的 MacPherson Strut。

为啥？因为更贵更安全的 Double Wishbone 和Multilink Suspension 需要更大空间，Camry 的前端放不下。就像你的圆的蛋糕模子做不出梅花蛋糕一样的道理。


但你的蛋糕店比丰田诚实。丰田把糖花蛋糕，换个盒，取个新名字叫Lexus,　放到另外一家店里， 假装跟丰田不认识，当奶油蛋糕卖。

看完这些， 你不得不承认， Toyota 的Marketing 的成功，愣是靠两件马甲挤进了Luxury Market。 ES 和 RX 都曾是Lexus销量冠军

yutao1976

对不起，看完日本人我更不会买了，没有其他意思，他们素质挺高的，你不得不承认比我们高，但过不了历史那一关。

edyzhai

个人感觉Lexus 品牌价值还是低于BMW 和Mercedes ,同等级车价位接近的话我会选后者

全家桶

连LEXUS这个首席机械师自己也说了，IS和3系，C系的距离还是挺大，所以他们准备重新设计，追求“FUN DRIVING'的感觉

我在别的帖子里面就说了，驾驶感觉开CAMRY和IS没什么区别，但是开BMW就完全不同，看来没错

商务车

很不错

教父

论质量,永远第一名!

yueyueppyy

service便宜就好了~~~

商务车

全家桶 发表于 2013-3-8 21:17
连LEXUS这个首席机械师自己也说了，IS和3系，C系的距离还是挺大，所以他们准备重新设计，追求“FUN DRIVING ...

我觉得这么说对lexus有点不公平了。lexus品牌定位原本就不是运动，更偏向豪华。以往lexus的目标客户群更多的是给中年上班族/中层manager类似的定位。

从这一代开始才把IS目标对手定位为bmw3系和BenzC系，从运动系方面来说，当然差距会很大。

xgt1234

bbsbox 发表于 2013-3-8 22:03
你憧不懂什么是底盘?
底盘和前,后,全驱有一分钱的关糸妈?

说的是is  你给分析分析is跟谁共用底盘发动机变速箱了     砸楼也有点水平。    这么说途瑞q7卡宴的都是一个车了

absent11

全家桶 发表于 2013-3-8 22:17
连LEXUS这个首席机械师自己也说了，IS和3系，C系的距离还是挺大，所以他们准备重新设计，追求“FUN DRIVING ...

我也說了很多次  日本的造車工程師 沒有一個不尊敬德國人的
反倒是我們這些開了幾年車的人妄自評價  

fengliu1234

lexus的车开过后的感觉就是值,同样价钱,你只能买个德系的入门版

xgt1234

商务车 发表于 2013-3-8 22:25
我觉得这么说对lexus有点不公平了。lexus品牌定位原本就不是运动，更偏向豪华。以往lexus的目标客户群更 ...

上一代主要是以舒服为设计主导。  自从lfa 86这些车出来 感觉toyota开始刻意往fun to drive靠拢

看看这代is出来还能有多大差距 毕竟小日本的车90年代还是出了好多经典车。 evo sti ep3 supra 还有当时日本国宝跑车nsx

kenshinfu222

现在的IS款其实已经很不错了. 非常期待新款阿. 一定要上IS350.

xgt1234

yueyueppyy 发表于 2013-3-8 22:25
service便宜就好了~~~

service态度最好 价钱不便宜

bbsbox

xgt1234 发表于 2013-3-8 22:28
说的是is  你给分析分析is跟谁共用底盘发动机变速箱了     砸楼也有点水平。    这么说途瑞q7卡宴的都是 ...

说的有理, 我是冲标题来的, 承认有点偏题
你要想知道is共亨,看这里
http://www.360doc.com/content/10/1124/15/1454773_72045438.shtml

xgt1234

bbsbox 发表于 2013-3-8 22:42
说的有理, 我是冲标题来的, 承认有点偏题
你要想知道is共亨,看这里
http://www.360doc.com/content/10/11 ...

网页里altezza 和is200就是一个车 跟250没半毛钱关系。   这就跟inf g35 g37在日本本土挂nissan skyline标一样
仔细看看你那个链接 轴距 发动机缸数 挡每一个一样的。 网站编辑水平很有限

想lexus inf 阿库拉着都是为了美国豪华车市场起来的牌子

absent11

xgt1234 发表于 2013-3-8 22:40
上一代主要是以舒服为设计主导。  自从lfa 86这些车出来 感觉toyota开始刻意往fun to drive靠拢

看看这 ...

我以前也一直奇怪90年代一水的經典跑車 2000年以後全部沉寂了
後來才知道 因為千禧以來日本一直經濟不好 車廠就不會去投入這種面子工程
看豐田 本田最近的動向 估計經濟情況好轉了

bobotoday307

按4楼说的那买了奥迪，就是买了大众，你开6万块的途锐，我开10万的Q7,12万的卡宴，不管它底盘发动机转向机发电机空调门窗锁刹是不是共用，你觉得咱们俩谁泡妞成功率高啊？

先不谈低调不低调，会享受的人买车才不会关心什么底盘发动机转向机发电机空调门窗锁刹有没有和便宜车共用，你开个佳美，就算它和雷克萨斯底盘发动机转向机发电机空调门窗锁刹共用，还是个破佳美，你每天开佳美爽吗？service一次80块记得砍价！

花钱有时候就是买个心理作用，认真你就输了

rblover

bbsbox 发表于 2013-3-8 22:03
你憧不懂什么是底盘?
底盘和前,后,全驱有一分钱的关糸妈?

这位喷得太使劲，IS ES傻傻分不清？

与雷克萨斯IS同平台的是丰田皇冠和Mark X，后者在中国叫锐志。

yueyueppyy

xgt1234 发表于 2013-3-8 22:41
service态度最好 价钱不便宜

好像都是说服务超级好，这点很好，就是价钱下来点就好，不过也懂人家的定位，便宜了就破坏他家定位了

bbsbox

楼上说得对,我说过有点跑题

xgt1234

absent11 发表于 2013-3-8 22:52
我以前也一直奇怪90年代一水的經典跑車 2000年以後全部沉寂了
後來才知道 因為千禧以來日本一直經濟不好 ...

后来高端市场不挣钱 就务实搞便宜车型了

全家桶

yutao1976 发表于 2013-3-8 22:13
对不起，看完日本人我更不会买了，没有其他意思，他们素质挺高的，你不得不承认比我们高，但过不了历史那一 ...

中国人讲实惠的多，有民族气节的少，这点在国外的特别明显，很多人已经不把自己当中国人

认识的韩国人没有一个买日本车的，以前韩国车那么烂，就是被有气节的棒子们硬顶上来，看看现在的现代和起亚，越做越好，已经可以自己独立设计比较先进的发动机，有全套独立产权

大球球

ES 不一样，所以上面那些和佳美类似的没有提到和IS系列共用。后驱和前驱基本上都是分开的，前驱和全驱，后驱和全驱的地盘很多时候都是共用的。

xgt1234

rblover 发表于 2013-3-8 22:53
这位喷得太使劲，IS ES傻傻分不清？

与雷克萨斯IS同平台的是丰田皇冠和Mark X，后者在中国叫锐志。 ...

好像锐志和皇冠共平台， is应该不是。 3.5的发动机是一样的，2.5的是两回事。 mark x在墨尔本见过一辆 是从小日本直接进的可惜没机会开

大球球

所以奥迪，大众没兴趣也不想花钱专门搞一个后驱地盘系列，基本就是前驱入门，不管啥车型前半段差不多，高档点通根轴到后面。

rblover

bbsbox 发表于 2013-3-8 22:42
说的有理, 我是冲标题来的, 承认有点偏题
你要想知道is共亨,看这里
http://www.360doc.com/content/10/11 ...

一篇文章能错成这样也需要一定的水平

错误一：与丰田Altezza同平台的是第一代IS(XE10)
错误二：图中的IS250是第二代IS(XE20)，与之同平台的是丰田皇冠和Mark X
错误三：与GS同平台的是丰田皇冠Majesta