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https://www.autodaily.com.au/testing-bmw-m-mixed-reality/ BMW 正在通过其 M 混合现实技术将驾驶行为游戏化，该技术融合了真实世界和虚拟世界，以提供全新的驾驶方式和驾车体验——而《汽车日报》已经开始尝试。 该公司的新系统——安装在即将推出的 M2 跑车的原型版本中——让驾驶员佩戴虚拟现实 (VR) 耳机，头部运动由安装在汽车仪表板上的传感器跟踪。 地理围栏技术是指一旦赛车在虚拟现实眼镜中的指令引导下到达现实世界赛道上的预定位置，虚拟世界中赛道的起跑线就会显示在驾驶员的护目镜中，而驾驶员的手和汽车的方向盘是可见的。 原型系统的挑战包括通过在现实世界中驾驶汽车在虚拟世界中的简单赛道上行驶。在慕尼黑郊外的 BMW 测试设施进行采样，我们在广阔的柏油碎石路上驾驶 M2，在虚拟世界中行驶一圈并完成挑战，例如收集“硬币”（BMW 圆形标志的数字描绘），每枚硬币都会给出一个-减少单圈时间的第二个学分。宝马表示，这“加强了身临其境的车内体验”。 该品牌表示：“该系统考虑了 BMW M2 的所有运动和旋转轴。车辆本身成为控制器，在这种情况下是世界上最快的控制器。”我们对体验的早期测试证明，在现实世界中驾驶并快速查看数字世界变得非常自然，只有抓地力水平难以判断。 宝马与 Epic Games 联合开发，相信该系统在未来有可能用于帮助驾驶员培训和车辆开发，同时它也可以用于提升 M 车主的赛道体验。 例如，一条带有制动和油门开启点的理想路线可以显示在赛道上的护目镜中——例如纽博格林赛道——以混合真实空间和数字空间，或者车主甚至可以跟随他们之前的最佳圈速，或者一辆 BMW幽灵'司机。 BMW M 部门首席执行官 Frank van Meel 表示，“任何人如果问到未来汽车行业的虚拟体验会是什么样子：这就是答案。人们必须能够体验到这种新的感觉——而通过 M 混合现实，我们为此提供了合适的解决方案。” 该技术目前仍处于原型阶段，但宝马已暗示其生产相关性，如上文所述。即使它确实获得了消费者使用的批准，也需要等待几年才能亲自试用该系统。 [yt]6QfNm03nhO4[/yt]   |
