|
行前准备： 机票：东航联程，Aunt Betty出票，官网确认。SYD-PVG SHA-HND HND-SHA PVG-SYD 实际出票有两个票号，前三程一个号，最后一程一个号，但都在同一张行程单上 第一次过境上海实际时间在144小时之内，第二次是从第二天凌晨起算才勉强满足144小时，中间日本停留9天（所以正好凑了一个3周的假期） 电话和海关确认过两次，表示政策都在正常运行，但是对实际行程是否一定可以得到批准不置可否，表示自己去官网看政策，实际审批的决定权在边检民警 第一次入境： 悉尼机场的东航柜台问为何没有中国签证，答曰要走免签过境。柜台小妹背后类似领导的地勤看了行程以后点头认可，但还是打了个电话（应该不是打回国内）做了报备。拿到登机牌大概多耗了10分钟 浦东机场就比较坑爹，首先S1打指纹的机器全部都是坏的，坐火车到了T1去144小时过境区域也被要求填了外国人入境卡才放过去（其实过境要填的是另一张卡），过去以后发现打印网上填的过境卡的机器也是坏的，而且用来手填表格的笔也统统都是坏的，可见这个业务是荒芜了很长时间。排队人不多，但只有一个窗口，而且审批极慢，最后大概花了一个小时才入境。 住的是酒店，提供了确认单，边检还看了很久，最后一个字一个字敲到电脑里。 第一次离境： 虹桥离境很简单，基本无话。 第二次入境： 羽田的东航柜台貌似是老司机，给看了一下转机行程没问什么就让登机了。 虹桥入境比9天前浦东顺利很多，估计是因为刚开完进博会的缘故。但是轮到我排队的时候身后来了两个旅游团（一个韩国的一个未知），团客也会利用这个免签过境！按照我自己处理的速度如果不幸排在那两团后面估计会比较惨。 过柜台的时候被多问了几句，问为什么才来过又要频繁过境，又问时间卡的太紧万一飞机延误会导致逾期离境，我表示无论航班情况如何一定准时出关，绝不麻烦边检，然后就没有被为难。 入境以后特意多问了里面的民警“联程航班”如何定义，回答是只要是规定时间内提前预订好的离境航班就可以，并不需要在一张行程上，甚至不同航空公司都可以。只有一点，入境时报备的行程，必须按那个走，绝对不能更改。 第二次出境： 浦东出境同样很丝滑。反而是同行的老婆（中国护照）被要求提供VEVO，可见边检是无法机器上拉出签证信息的。 总结： Looks legit，应该可以经常利用。上海的边检总体还说还是见过世面的，比较chill。硬件有点破，柜台也不多，入境时间要留足。 |
