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美国战区新闻：我们对刚刚透露出来的歼-20A战斗机的分析和评论 中国国产涡扇发动机预计将赋予这款隐形战斗机“超音速巡航”能力。 我们刚刚获得了迄今为止对中国歼-20隐形战斗机最清晰的观察，这款战斗机由国产WS-15发动机驱动。 虽然这张照片的出现引发了很多疑问，但显然，歼-20存在已久的发动机问题似乎已经得到了解决。 这张照片在上周末开始在社交媒体上广泛传播，显示了一架编号为2052的歼-20A原型机，出现在一个未公开地点的跑道上。 这可能是制造商成都的主要测试机场，与其生产厂位于同一城市。这架战机从后方视角展示了两台WS-15涡扇发动机的喷口，机身上涂有最终喷漆前常见的黄色底漆。 歼-20A版本是基本型歼-20的精细化单座版本，进行了改进，包括重新设计的机身线条，重新配置的机头锥，加深的机背和略微抬高的驾驶舱，并为WS-15发动机留出空间。 机背增加的空间可能用于容纳更多的电子设备和/或燃料。而新的发动机则需要修改的进气口，在前缘处有稍小的突起（DSI进气口设计）以优化气流。 战区新闻记者还采访了长期观察中国军队的专家Andreas Rupprecht，他指出，这张照片的拍摄时间可能远在7月中旬之前。 根据Rupprecht的说法，目前普遍认为至少一些歼-20A原型机已被转移至西安阎良的中国飞行试验研究所，其他可能被转移至沧州的飞行试验和训练基地。 尽管目前还没有图像显示，但这些飞机很可能已经涂成了灰色。 考虑到2052号原型机早在2022年12月就被看到涂有黄色底漆，不太可能到2024年夏天仍未涂上最终的涂装。 通常情况下，高质量的中国航空照片会在拍摄后几个月甚至长达一年后才发布。 无论照片拍摄于何时，这确实是迄今为止对歼-20A使用WS-15涡扇发动机的最佳观察，虽然不是首次。 这款发动机预计将大大缩小中国战斗机与最新西方战斗机之间的差距。 早在2022年3月，就有报道称一架安装WS-15发动机的歼-20曾经试飞，尽管据说当时仅安装了一台发动机，这是早期测试中的常见做法。 2022年12月，网上出现了2051号歼-20A变型机的图像，据称该机型将会配备WS-15发动机。 正如我们当时报道的，2052号歼-20A据称在2023年6月安装了WS-15发动机进行飞行，当时测试飞行的照片和视频开始在社交媒体上越来越多地流传。 最早关于歼-20A使用WS-15发动机的图像质量不佳，排气喷口被遮挡，因此很难确定飞机是否真的安装了新发动机，或者仍然保留了之前的WS-10系列涡扇发动机。 最初的歼-20原型机和最早的生产型使用的是俄罗斯制造的AL-31涡扇发动机。 关于WS-15，据信其开发始于20世纪90年代，但很少有确切的信息。 目前，尚无显示该发动机或其全尺寸模型的照片或视频出现，然而，过去曾报道该发动机原型能够产生至少3.6万磅的加力推力，目标是最终达到四万磅的推力。 相比之下，最强版本的WS-10发动机的最大推力据称在3.2万至3.5万磅的加力推力范围内。 有趣的是，尽管已经开发了带推力矢量喷口的WS-10版本，但至少在目前的形式下，WS-15仍采用标准喷口。 总体来看，WS-15为歼-20A带来的主要优势是更强的动力，比早期的歼-20使用的每台WS-10发动机至少多四千磅的推力。 这一性能提升可能意味着歼-20A的推力超过了目前唯一广泛服役的第五代战斗机F-22“猛禽”（Raptor）。 F-22由两台普惠F119发动机提供动力，每台发动机在全加力状态下可产生约3.5万磅的推力。 F-22以其速度而闻名，包括其“超音速巡航”能力，即在无需使用加力燃烧室的情况下，以超音速持续飞行，并携带完整的内部武器负载。 尽管WS-15的燃油效率和维护要求（特别是大修间隔时间）仍然存在疑问，但其带来的关键优势似乎在于推力，这可能将使歼-20A跻身于能够在超过1马赫的速度下超音速巡航的现役战斗机精英行列。 这对于歼-20预期执行的任务类型尤其重要，包括更快抵达目标区域的能力以及可能增加其升限。 在其2023年中国军事力量报告中，五角大楼表示，预计歼-20的升级将包括通过WS-15发动机实现的超音速巡航能力，以及增加内部导弹携带量。 歼-20，特别是歼-20A，可能代表了解放军空军的先进水平，但美国官员也在淡化其所带来的威胁。 美国太平洋空军司令威尔斯巴赫（Kenneth Wilsbach）将军在2022年9月告诉记者，“这并不是让我们失眠的原因。当然，我们密切关注它们的发展和运作情况。” 添加最终版本的发动机可能会在某种程度上重新校准这种评估。 同时，为歼-20更换发动机并不是唯一一个扩展其能力的计划。 双座的歼-20B也正在测试中，TWZ长期认为其角色之一将是作为无人机控制器。 增加一个后座员将使歼-20更适合此任务，并在当前第五代战斗机平台中开辟一个独特的定位。 另一个歼-20A，显然也配备了WS-15发动机。 也许同样重要的是，对于中国而言，WS-15的成熟也反映了中国航空发动机工业的重大进步。 开发现代高性能喷气发动机曾长期是中国航空业的短板。 许多关键机型长期依赖俄罗斯提供的发动机，但现在这种情况已成过去。 所有关键的一线作战机型，现在都由国产设计和生产的发动机提供动力。 无论中国是否有意为之，搭载WS-15发动机的歼-20A已经非常公开。 我们现在可以预计，这架飞机会更频繁地出现，尤其是在其继续作为中国空军现代化推进的一部分编入更多部队的情况下。     来源： https://www.twz.com/air/our-best ... -with-ws-15-engines Thomas Newdick Posted on Sep 9, 2024 6:52 PM EDT |
