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美国国家利益：肯尼迪号航空母舰：这艘福特级航母可能是美国海军史上最强的一艘 肯尼迪号是接近完工的福特级航空母舰，计划于2025年正式加入太平洋舰队。 这是继首艘同级舰福特号（USS Gerald R. Ford）之后的第二艘，将帮助美国海军逐步淘汰服役已有五十年的尼米兹级航母。 肯尼迪号原定于2024年6月交付，但交付延迟了。 美国海军协会（USNI）报道称，推迟的原因是为了在建造过程中完成更多工作，从而改变该舰在“试航”（Post Shakedown Availability, PSA）的安排。 根据海军造舰预算文件：“海军正在实施一项战略，将基础工作从PSA阶段提前至建造阶段，以便在交付时提供更多能力。” 当肯尼迪号最终准备就绪时，它将成为印太地区的重要力量，而美国和中国在这一地区的摩擦已经持续了多年。 加入太平洋舰队 第一艘福特级航母福特号目前隶属于美国第六舰队，负责在欧洲和非洲附近海域的行动。 而肯尼迪号则将成为第一艘加入太平洋舰队的福特级航母。 根据海军的预算文件，肯尼迪号的印太部署将“减少其在交付后需要进行PSA工作而待在船厂的时间。” 肯尼迪号最早计划在2022年加入舰队，后来改至2024年，现在则推迟至2025年。 这一系列推迟的原因在于，美国海军决定在交付时对其进行一些改进，包括搭载F-35C“闪电II”战斗机和企业空中监视雷达。 最初，肯尼迪号的设计并未包括搭载F-35C的能力，这引起了国会的不满，国会要求肯尼迪号在交付时就能够搭载第五代战斗机。 福特级航母的尖端技术 与福特号一样，肯尼迪号将采用许多新技术，最显著的就是电磁弹射系统（EMALS）。 EMALS取代了尼米兹级使用的传统蒸汽弹射系统。 理论上，EMALS能够提高福特级航母的出动率，因为EMALS可以根据不同机型调整弹射力量，而且相较于蒸汽系统，EMALS的恢复时间更短，可以更快地重新弹射飞机。 此外，EMALS弹射更加平稳，这减少了飞机结构的磨损，降低了维护需求，延长了飞机的使用寿命。 肯尼迪号的船员数量也比尼米兹级大幅减少，这是因为福特级航母的许多系统都实现了自动化。 理论上，减少船员数量将降低该舰的运营成本，这有助于证明其高达130亿美元的建造费用是合理的。 本文作者：Harrison Kass 他是一位国防和国家安全领域的作家，撰写了超过1000篇涉及全球事务的文章。 他是律师、飞行员、吉他手，并曾是职业冰球选手。 哈里森曾加入美国空军接受飞行员训练，但因健康问题被迫退役。他拥有雷克弗里斯特学院（Lake Forest College）的学士学位，俄勒冈大学（University of Oregon）的法学博士学位，以及纽约大学的硕士学位。      来源： https://nationalinterest.org/blo ... ys-best-ever-213050 |
