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根据NRMA的最新报告，在过去12个月中，新州十分之一的司机因随机药物测试而被拦下，测试呈阳性。 《Driving High》报告呼吁州政府将路边毒品测试的数量从2023年的16万次增加到每年20万次。 该报告还发现，在新州，毒品驾驶是导致道路死亡的第二大原因，排在疲劳驾驶和酒后驾驶之前，以及在不系安全带之后。 2023年，共有79人在与毒品有关的事故中丧生，比2022年增加了24人。 在近70%的毒驾事故中，驾驶员体内的大麻含量最高，其次是甲基苯丙胺（43%）和可卡因（7%）。 在致命车祸中，绝大多数体内有毒品的司机都是男性（85%），而20-29岁的司机或摩托车手（31%）是最大的群体。 此外，近50%的检测呈阳性的司机年龄在30-49岁之间。 NRMA发言人Peter Khoury表示，同时服用非法药物和酒精的司机发生致命车祸的可能性是其他司机的23倍。 Khoury说：“十分之一的司机在路边停车接受随机药物测试时呈阳性，与此同时，死亡人数激增——一年内增加了44%，这令人极为担忧。” 报告呼吁到2026年将路边毒品检测增加到每年20万次，为高能见度警务提供更多资源，开展更多关于酒后驾车的公众教育，并审查药物上的警告标签，研究药用大麻对驾驶员的影响。 https://www.9news.com.au/nationa ... 0-9240-811f54b204e8 |
