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澳洲航空发布半年税前利润达13.9亿澳元，得益于客户数量增长10%。 该航空公司从这笔意外之财中拿出数亿澳元作为股息回报股东。 周四公布的澳航半年基本利润为13.9亿澳元，比去年同期增长11%，这得益于国内强劲的业绩表现，尤其是廉航捷星的强劲表现，以及澳航忠诚度计划带来的18%的现金流入增长。 首席执行官哈德森称赞了澳航财务实力的提升和捷星的持续增长。后者拥有一支不断壮大的新飞机机队。在生活成本压力加剧的时期，这家低成本航空公司吸引了更多顾客。 在过去一年中，捷星在所有目的地的收入增长了35%，国内增长更为强劲，达到54%。为实现这一目标，这家廉价航空公司增加了座位数量，运力提高了8%，其中部分原因是引进了八架新飞机。 在澳航和捷星与其他航空公司竞争的国际航线上，运力也有所增加，供应增加导致机票平均降价6.6%。 澳航国际航线上高端客舱的需求增长了2.5%。 哈德森宣布自2019年以来首次派发股息，其中基本股息为2.5亿澳元，特别股息为1.5亿澳元，均为全额免税股息。 哈德森承认虽然客户兴趣日益浓厚，尤其是捷星，但澳航仍在努力赢回公众的信任，此前澳航曾陷入法律丑闻，并因客户服务不佳、航班延误和取消而饱受投诉。 长期以来，澳航因在各种企业交易中雇佣员工而饱受批评，澳航还批评了联邦政府的同工同酬立法，称该立法使其在2024-25财年的工资支出增加了约6500万澳元。 澳航表示预计本财年的燃油支出将达到52.2亿澳元。 截至十二月底，其净负债仍为41亿澳元，与之前的预期一致。 https://www.theguardian.com/busi ... ear-results-jetstar |
