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澳洲汽车制造业的衰退

2013-6-4 16:08| 发布者: eva_kong | 查看: 945| 原文链接

最近福特打算关闭澳洲的工厂,许多人面临失业,社会受到影响。为何福特会关门?对汽车工业的将来意味着什么?让我们来看看。

这里是城市森林,可能发现濒临绝迹的东西。这里有一个,这是澳洲产的汽车,对汽车迷来说可以造成相当大的冲击。

福特车迷的支持者要伤心了。这曾是民族的骄傲。可惜生存越来越艰难不再是以前那样。

从1925年,在加拿大福特厂开设工厂后,澳洲开始生产汽车,第一个厂设在Geelong, Victoria,刚开始他们跟风,制造海外的型号,后来开始制造适合澳洲自己的汽车,象世界首辆福特ute和澳洲自己的霍顿。

以前的霍顿广告:时间1945年,挑战成立全面的汽车工业。

从一开始可以造澳洲的车对一个新兴国家来说是了不起的事情,对澳洲商业来说意味着更多的工作机会和更多利润。人们热爱澳洲又大又结实的汽车。

以前的霍顿广告:我们热爱足球,肉派,袋鼠和霍顿车。

福特FALCON和霍顿KINGSWOOD成为全国最畅销的汽车型号,其它公司开始设立澳洲分厂。但随着的时间推移,汽车改变,澳洲工厂挣扎求存,一家接一家的关闭。目前仅存三家:丰田,霍顿和福特。

我想知道原因。

各种原因,首先是政府使得海外价格便宜的汽车更容易的进入市场。
消息者而言更多选择,胜价比更高。对澳洲汽车工厂就难以完成。工人的工资比海外工厂更高,澳元更高,使造车成本上升。

另外,品味的改变,相比更大的型号,人们热衷于买海外的小车。过去十年,福特Falcons销售从一年七万台降到两万台,公司亏损。三年内,福特将永久关闭工厂。

一千二百人将失去工作。还有制造福特零配件和设备的行业,以及工厂附近的商业都深受打击。对福特粉丝来说这是一个时代的终结。一些人认为在不久的将来将不会有澳洲汽车的生产。

有人尝试阻止他们消失吗?

当然有,过去几年政府花费数十亿帮助汽车制造商摆脱困境。一些人认为是浪费资源。他们认为象汽车制造商这些企业不应该浪费纳税人的金钱而他们没有任何盈利。

一些人觉得政府应该致力这些做得好的具有现代性和具改良性的汽车业。但另外也有人认为政府不能失去这些汽车制造业,觉得政府应该保留澳洲汽车制造业,不能够象恐龙一样消失。

http://www.abc.net.au/btn/story/s3769106.htm
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