试驾Zeekr（极氪）X感受

软件工人

极氪目前在澳洲有X和009两款车，通过Volvo的dealer销售，service也是Volvo负责。

今天上午去试驾了极氪X的四驱版，澳洲售价$64,900（不含上路费），基本信息如下。

Length        4432mm
Width        2025mm (1836mm excl. mirrors)
Height        1572mm
Wheelbase        2750mm
Driving range (ADR, claimed)        470km
Battery        66kWh
Power        315kW
Torque        543Nm
0-100km/h (claimed)        3.8 seconds

极氪X是Volvo EX30的换皮升级版，动力系统和电池包基本一致，车身加长了20厘米，加上了仪表盘、Head Up Display和Apple CarPlay/Android Auto，价格降低6400刀。

还是先说说优点：外形相当不错，运动感十足（也可能是被展厅里一堆Volvo的老车型反衬出来的 ），内饰精致，豪华感碾压EX30。对于4.4米的车身而言，车内空间还是不错的，1米8的成人坐在后排没有局促感。车机界面和操作方式跟特斯拉高度类似（好像很多国产品牌都这样），特斯拉车主可以轻松上手。试驾走了城区大路、小路和高速，总体感觉是很好开，动力充沛，转向精准，悬挂偏软所以舒适性不错，ADAS中规中矩，达到了市场上的平均水平，也比我之前试驾的零跑C10强不少。

再来说说缺点：受车身长度所限，后备箱容积只有360升，不及Model Y的一半。高速噪音略大，不知道是因为没用双层玻璃还是密封性不好。对于一款零百加速3.8秒的运动型轿跑来说，悬挂太软了，虽然对城区道路上的舒适性很有帮助，但是高速行驶在颠簸路面上时可能会不好控制（网上的评测也有类似的观点）。另外，价格还是略高了一点。

说实话， 我不太明白吉利为什么要引入极氪X，还放在Volvo的展厅里卖。EX30是Volvo卖得最好的电车，在澳洲电车销量榜上排名第8，今年前9个月卖了1700辆，销量相当不错。引入极氪X之后，首先受到冲击的就是EX30，这俩在展厅里放一起，我相信大部分人都不会买EX30，因为极氪X方方面面都要强于EX30，还便宜不少。但是他们多半也不会买极氪X，因为一旦没有Volvo的品牌光环，人家就会问，这牌子完全没听说过，车还这么小，凭什么比Model Y还贵？

jiaxi1112

就凭service由沃尔沃管这一点就比外包给mycar的靠谱

软件工人

另外，深蓝S07就在Volvo斜对面的Subaru店里卖，外观和内饰都不错，车也够大，本来我是打算一起试驾的，但是Sales实在太不靠谱，对电车一无所知还满嘴跑火车，再加上定价也有点离谱，就放弃回家了。

这款车目前引入的是纯电版本，但真正值得考虑的是它的插电版本。

nariko

 国内还是有不少好车的...但是都不来澳洲 来的说实话.都是啥边角料啊...

heroxk

年初国内看了极氪001

heroxk

X和EX30同质的话，肯定会有cannibalisation的。

无缘大慈

009是那个MPV么？澳洲卖多少钱呀？

软件工人

无缘大慈 发表于 2024-12-21 22:51
009是那个MPV么？澳洲卖多少钱呀？

澳洲卖的是国内110度电池那款，开走价15万，这个价我连试驾的兴趣都没有。不过车是真不错，气场拉满。

牛

金靴的评价，比较中肯

如果是草鞋一族，难免让人怀疑

coffeecorner

这么好的车才卖6万多？ 定价偏低了

ymmf

期待X7，希望价格不要太离地。

fxdestiny1

7x来的话应该能有点销量。 X的话定价偏高了，现在不着急买的人肯定都会等明年的新Y。

yeziii

ymmf 发表于 2024-12-22 08:02
期待X7，希望价格不要太离地。

base model $100k, 还期待吗？

马桶里的浪花

确实有点小贵，不过放在沃尔沃展厅里那调性倒是挺符合。希望更多国产车过来丰富市场选择。

jiaxi1112

最近开了一下某国产在澳洲热销电车，感觉驾驶感受完全比不了宝马的油改电，不明白在国内是怎么把BBA给打成骨折的…

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-12-22 19:08
最近开了一下某国产在澳洲热销电车，感觉驾驶感受完全比不了宝马的油改电，不明白在国内是怎么把BBA给打成 ...

BBA国产之后全部都要加长，X5国产之后加长了13公分，国产Q6比Q7还长，你想想国内有多少人在乎驾驶感？

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-12-22 19:35
BBA国产之后全部都要加长，X5国产之后加长了13公分，国产Q6比Q7还长，你想想国内有多少人在乎驾驶感？ ...

我指的是I4，个人感觉I4跟model Y能算互有优劣，但我开的那个国产电车可比I4开着差老远了

车机也很简陋，这个可能是因为不能装国内的系统，但既然在澳洲卖跟宝马的Idrive比感觉就是个山寨的系统，跟特斯拉完整的系统体验更比不了...

KiwiBear

jiaxi1112 发表于 2024-12-22 20:08
最近开了一下某国产在澳洲热销电车，感觉驾驶感受完全比不了宝马的油改电，不明白在国内是怎么把BBA给打成 ...

屏幕不够大，沙发不够软，没有小冰箱，，，

总有刁民要害朕

yeziii 发表于 2024-12-22 08:57
base model $100k, 还期待吗？

X7 只要100k？起

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-12-22 06:55
澳洲卖的是国内110度电池那款，开走价15万，这个价我连试驾的兴趣都没有。不过车是真不错，气场拉满。 ...

如果同平台的沃尔沃EM90来卖15万会有市场的，现在高端MPV奔驰V Class一家独大

zhangwei7461

jiaxi1112 发表于 2024-12-21 18:13
就凭service由沃尔沃管这一点就比外包给mycar的靠谱

mycar 说实话拿了byd一开始合作的单 但是估计也没重视跟上。
现在byd 车主也基本不会考虑去mycar。 byd的网络在澳洲已经铺开了，用不到mycar 了。

软件工人

jiaxi1112 发表于 2024-12-22 20:08
如果同平台的沃尔沃EM90来卖15万会有市场的，现在高端MPV奔驰V Class一家独大 ...

问题是吉利明显更倾向于亲儿子极氪，回头009和EM90放在一起卖，009各方面都比EM90强还便宜20%，买009吧觉得花十几万买极氪不值，买EM90吧又觉得很膈应，Volvo的牌子真心没那么值钱……

拳击手

fxdestiny1 发表于 2024-12-22 09:09
7x来的话应该能有点销量。 X的话定价偏高了，现在不着急买的人肯定都会等明年的新Y。 ...

卖10万也没有销量

jiaxi1112

软件工人 发表于 2024-12-22 20:18
问题是吉利明显更倾向于亲儿子极氪，回头009和EM90放在一起卖，009各方面都比EM90强还便宜20%，买009吧觉 ...

不太清楚吉利对于极氪的定位是啥，如果在国外按照沃尔沃的下位车型卖，这么定价也没啥毛病

如果按照沃尔沃的上位车型卖那就是有点脑子不清楚了 总不能凭空造一个豪华品牌出来还期望有中高端消费者买单

yeziii

总有刁民要害朕 发表于 2024-12-22 19:07
X7 只要100k？起

应该说的是极氪7x

fxdestiny1

拳击手 发表于 2024-12-22 20:21
卖10万也没有销量

10万相当于国内价格翻倍，至少华人不会买，冤大头吗总有的mg那个2坐的小跑都有冤大头10几万买。。。

拳击手

fxdestiny1 发表于 2024-12-22 22:16
10万相当于国内价格翻倍，至少华人不会买，冤大头吗总有的mg那个2坐的小跑都有冤大头10几万买。。。 ...

问题是十万能买EV9……极氪何德何能这样定价……类似车型也能买极星4……不比7x差，便宜个几千块有啥用。

ymmf

yeziii 发表于 2024-12-22 20:59
应该说的是极氪7x

对的我打错了

fitr

ex30的内饰是真的一言难尽，豪华车到处都是硬塑料，大概是环保的，但是客户在乎吗

jiaxi1112

fitr 发表于 2024-12-23 11:23
ex30的内饰是真的一言难尽，豪华车到处都是硬塑料，大概是环保的，但是客户在乎吗 ...

换个角度想 不在乎的不是她们客户