转帖： 从H9的官网使用说明书中，探寻H9在选车用车中应该得到关注的“机械秘密”

rblover

cavalier00 发表于 2015-12-4 15:24
这个只是你看了38的评测的感觉，还是等等看澳洲本地的评测再说。

四驱系统主要问题就是中差没有硬锁可能 ...

国内一汽丰田普拉多高配是带牙嵌式差速锁的。澳洲卖的霸道有没有还真不知道
但有或者没有差速锁并不重要，交代清楚即可。可H9明明没有差速锁然后告诉消费者说有，这问题就大了

cavalier00

rblover 发表于 2015-12-5 13:06
国内一汽丰田普拉多高配是带牙嵌式差速锁的。澳洲卖的霸道有没有还真不知道
但有或者没有差速锁并不重要 ...

你说的牙嵌式差速锁是指中锁还是后锁。普拉多的中锁一直都是硬锁。但是澳洲只有kakadu才有的后锁是跟h9一样的限滑差速锁不是硬锁。kakadu的车内可以看到锁定后锁跟中锁的按钮排在一起，而且宣传的也是有后锁，也没有说明是锁不住的后锁。所以我不认为这是什么了不得的大问题。因为市场上的4驱车都是这么标的。

cavalier00

rajtax 发表于 2015-12-5 07:25
这种无耻的山寨车还卖那么贵

只有可怜的中国消费者才会买

卖便宜了质量就更没保证了。只要质量过硬，更可怜的澳洲消费者一样会买。看看现代和起亚的销量就行了，只要车好在澳洲就有市场。

cavalier00

jiaxi1112 发表于 2015-12-4 23:52
就h9公布的在澳洲的预售价买个大切不好么，我以前开大众1.8t深知这玩意溜破的痛苦，越野爬坡爬一半油给小 ...

大切不是srt的话，那发动机也是够够的没什么意思。
最近pajero gls 打折啊，55000 还送2000 卡。这个才划算。 越野，可靠性，保值率都很好。

rblover

cavalier00 发表于 2015-12-5 17:11
你说的牙嵌式差速锁是指中锁还是后锁。普拉多的中锁一直都是硬锁。但是澳洲只有kakadu才有的后锁是跟h9一 ...

看图


另外你要搞清楚38喷H9差速锁的事情经过：去越野→发现后差锁不住→拆开发现是LSD不是差速锁→喷这玩意根本锁不住
可见导火索是以为能锁住发现其实锁不住。为啥会以为能锁住呢？长城说的啊。为啥锁不住呢？拆开发现没差速锁啊

那么说回这Kakadu，有人开去越野发现锁不住的么？如果有，当然同样可以喷而且要更加使劲喷
那么问题来了，Kakadu锁得住么？

jiaxi1112

cavalier00 发表于 2015-12-5 17:18
大切不是srt的话，那发动机也是够够的没什么意思。
最近pajero gls 打折啊，55000 还送2000 卡。这个才划 ...

4万5就能买个乞丐大切，公路越野都照顾了，越野用的着那么大发动机么

cavalier00

rblover 发表于 2015-12-5 17:31
看图

38没有喷，他说的是实话。你再好好看他的视频，他是在说那个限滑后锁是要一边的轮子先打滑建立油压然后那个锁才锁止把动力传给另外一边的轮子。因为他当时的问题是只要陷住的轮子一打滑车尾就往山坡下面滑。所以要脱困他需要的是机械硬锁，锁上以后两个轮子完全同步，只能一起转。这样陷住的轮子就完全不会再打滑而是靠着另一边的轮子驱动脱困。kakadu的电子后限滑锁也是要先滑后锁，原理是一样的所以你摆一辆kakadu那一样动不了。

cavalier00

jiaxi1112 发表于 2015-12-5 17:39
4万5就能买个乞丐大切，公路越野都照顾了，越野用的着那么大发动机么

这一带大切，走平道不出问题就很对得起那个价格了。

jiaxi1112

cavalier00 发表于 2015-12-5 17:49
这一带大切，走平道不出问题就很对得起那个价格了。

隔壁那个长城车主对于Jeep质量贴的看法是，我开长城5年都没出什么问题更何况大切

克来斯勒可靠性在大厂里确实是垫底的，不过和长城比...我都没开过不发表意见了

之前有个国产车的JD Power的调查，第一名的每100辆车的问题数量好像已经比国外品牌最后一名多了，不过国产车在国内好修这是绝对优势

rblover

cavalier00 发表于 2015-12-5 17:46
38没有喷，他说的是实话。你再好好看他的视频，他是在说那个限滑后锁是要一边的轮子先打滑建立油压然后那 ...

没错，如果摆一台Kakadu在那里一样动不了，那么当然可以喷，而且要加倍喷
现在H9在那里动不了是事实，明显与宣传不符，被喷了。但是Kakadu怎么样能能影响H9宣传与现实不符的事实么？不能。既然不能，说Kakadu也动不了为H9开脱的意义在哪里我没想出来

icacbbs

LX470 笑而不语

kaile

原来是长城，这车还没退出澳洲市场吗

cavalier00

rblover 发表于 2015-12-5 17:56
没错，如果摆一台Kakadu在那里一样动不了，那么当然可以喷，而且要加倍喷
现在H9在那里动不了是事实，明 ...

比较一下就叫开脱么，没理由啊又没利害冲突。
普通消费者只是希望产品能物有所值。至于什么品牌，只要不是自己家开的真没必要较真去捍卫或者诋毁一个品牌。

只是的闲聊一下比较而已。想喷自己对墙喷去。

羽人

rblover 发表于 2015-12-5 13:02
还别说，国内汉兰达2.0T的用户手册就明确表示跑完高速要怠速1-3分钟再熄火。。。朋友一个月前新提的车， ...

不会自动冷却的吗？
我国内表弟有一台带T的荣威，熄火后冷却风扇会延时工作，不需要怠速再熄火。

cavalier00

羽人 发表于 2015-12-5 21:47
不会自动冷却的吗？
我国内表弟有一台带T的荣威，熄火后冷却风扇会延时工作，不需要怠速再熄火。 ...

那个电子风扇不是冷却涡轮的。就是不带涡轮的车，只要检测到冷却液温度过高都会启动风扇加强散热。

羽人

rblover 发表于 2015-12-5 17:56
没错，如果摆一台Kakadu在那里一样动不了，那么当然可以喷，而且要加倍喷
现在H9在那里动不了是事实，明 ...

他摆过？万一人家能动呢？
就像最开始38说锁不住，然后一大堆人出来喷pajero一样锁不住，结果38真开辆去，结果能锁住。

rblover

羽人 发表于 2015-12-5 21:47
不会自动冷却的吗？
我国内表弟有一台带T的荣威，熄火后冷却风扇会延时工作，不需要怠速再熄火。 ...

需不需要另说，但用户手册确实白纸黑字这么说了，感觉挺意外的。这可是2015年
澳洲的NX200t也是同款8AR发动机，车主不妨翻翻说明书看看有没有类似警告字样？

rblover

羽人 发表于 2015-12-6 09:05
他摆过？万一人家能动呢？
就像最开始38说锁不住，然后一大堆人出来喷pajero一样锁不住，结果38真开辆去 ...

所以我不明白这些人拿别的车出来说意义在哪里。Pajero/Kakadu锁不锁得住能解决H9的问题么？敢情别的车同样不行所以H9突然就行了？

至于别的车到底是不是同样不行还是个问题。至少38实测过了，Kakadu有人实测过不行么？

simon319

jiaxi1112 发表于 2015-12-4 15:08
h9手动不能锁档 这个没必要再争了 陈震都被piapia抽了，38也够缺德的，H9和帕杰罗对比视频都做好了就等着 ...

不能锁档是不能锁4l，不是全都不能锁，实际上4l有什么好锁的？

羽人

simon319 发表于 2015-12-6 09:43
不能锁档是不能锁4l，不是全都不能锁，实际上4l有什么好锁的？

视频显示下坡车速越来越快啊，如果坡陡一点长一点到下面就是失去控制啦

jiaxi1112

simon319 发表于 2015-12-6 09:43
不能锁档是不能锁4l，不是全都不能锁，实际上4l有什么好锁的？

是不能锁档，就是你上下坡的时候不能一直保持一档，即时放手动模式3000转自动就升档了

simon319

羽人 发表于 2015-12-6 09:46
视频显示下坡车速越来越快啊，如果坡陡一点长一点到下面就是失去控制啦 ...

为什么用脱困档来下坡？

simon319

jiaxi1112 发表于 2015-12-6 09:47
是不能锁档，就是你上下坡的时候不能一直保持一档，即时放手动模式3000转自动就升档了 ...

是4L档不能锁，不是都不能锁，

rblover

simon319 发表于 2015-12-6 09:50
为什么用脱困档来下坡？

这问题真奇了。法律规定4L档只能用来脱困不能用来下坡？坡度太大用可以使用的最大齿比下坡是100%正确操作
再说了4L锁不住档脱困照样够呛啊

羽人

simon319 发表于 2015-12-6 09:51
是4L档不能锁，不是都不能锁，

这东西是横向对比的，别家的都能锁，就你家不能锁，那就怪不得别人怨

羽人

rblover 发表于 2015-12-6 09:55
这问题真奇了。法律规定4L档只能用来脱困不能用来下坡？坡度太大用可以使用的最大齿比下坡是100%正确操作 ...

有些人真是难以理喻
是个产品，出点问题是正常的，有可能是设计失误，也有可能是制造故障，那么出了问题想办法解决就是了，而不是百般抵赖，顾左右而言他。
看看这个帖子，现在看来真是笑话了：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3298-36460773-1.html

实际上哈弗H9自去年11月上市首月突破2,000辆，12月和1月均突破3,000辆，但2月起，销量开始下跌，5月销量仅804辆，前五月累计贡献了8,546辆。
半年下来还不如H6一个月的销量大。

老老实实请ZF改改软件，把问题解决了，把38那个车召回update后，然后再去38胖子那个坡试一把。再大把水军吹一把，态度诚恳点，不就了结了嘛？赖又啥用呢？

cavalier00

羽人 发表于 2015-12-6 09:05
他摆过？万一人家能动呢？
就像最开始38说锁不住，然后一大堆人出来喷pajero一样锁不住，结果38真开辆去 ...

仔细看看视频，我已经重复过一遍了，因为只要陷住的车轮一打滑车尾就往下坡滑。所以38是抱怨后轮要先滑后锁好不好。他要的是那种硬链接，就是一点都不滑的。只要是需要先滑的差速锁都帮不了他。kakadu后锁只要是需要先打滑那他就出不来。

pajero那个超选四驱可不是吹出来的，那是跟陆巡一个级别的。比较没有任何意义。 另外你知道他开的是素车还是改过的？包括后来去救援的那辆老款霸道。说没改过恐怕你都不会信吧。他的视频看看就行了，有参考意义，但是别太当真更别拿来当论据。

cavalier00

simon319 发表于 2015-12-6 09:43
不能锁档是不能锁4l，不是全都不能锁，实际上4l有什么好锁的？

连rav4这种城市suv都是挂4L，开启陡坡缓然后降慢慢的下陡坡。这个长城已经承认了是变速箱控制程序的设置问题，已经解决了。