试驾海豹和新款Model 3有感

iamwhoami

hostar 发表于 2024-4-8 22:49
亲，你说开seal跑山很爽，是认真的吗？

这重量不推你下悬崖吗？你这刹车顶得住吗？ 几个弯过去……

刹车卡钳前四后二，加上动能回收，100-0刹车距离37米以内，强于特斯拉
刹车没问题，轮胎是不是耐磨另说

hostar

iamwhoami 发表于 2024-4-8 19:15
刹车卡钳前四后二，加上动能回收，100-0刹车距离37米以内，强于特斯拉
刹车没问题，轮胎是不是耐磨另说 ...

就是上碳陶也没卵用

这重量，老老实实当买菜车。

Speednight

可能更像雷车IS350F sports

疯舔TOYOTA

说seal像Camry有点偏激了
我觉得比奔驰E还要好，不拿C比，因为C太拉垮
非要加个尾标做参考的话，绝对也是在E400以上
够不到AMG，毕竟不能放炮

软件工人

superdigua 发表于 2024-4-8 21:28
51%, 哈哈

零利率是必然趋势。 100%

那我听你的买FSD，如果年底不在澳洲开始公测，你退我51%的钱行吗？

澳洲现行法律禁止自动驾驶，规定司机必须把手放在方向盘上，新的法律框架要到2026年才会通过，所以别说51%，连0.1%的可能性都没有。

关于自动驾驶在澳洲面临的法律障碍，我提醒过你不止一次，版主前几天发的自动驾驶新闻也提到了这一点。成年人应该尊重事实，对自己说的话负责，这是基本的人品要求，比什么“辩论礼仪”重要了无数倍。

When will Tesla's Full Self-Driving be legal in Australia?

The Commonwealth, states and territories are developing a national framework to regulate vehicles with automated driving systems "capable of undertaking the entire dynamic driving task on a sustained basis".

The framework is expected to commence in 2026–27.

For now, Australian Design Rule (ADR) 90 sets the requirements for the different levels of advanced driver assistance steering systems. It does not allow fully automated vehicles in Australia, but does allow driver assistance features, so long as drivers keep their hands on the steering wheel.

Around the country – such as in NSW, Victoria and Queensland – laws prohibit the use of vehicles that do not comply with ADR standards. Car makers can apply for an exemption or permit to conduct automated vehicle trials in some jurisdictions.

Other laws also come into play. For example, under regulation 297 of the Australian Road Rules, drivers are required to have "proper control" of a vehicle even when driver assistance features are engaged. This includes steering, braking, reversing and lane changing.  

https://www.drive.com.au/caradvi ... pilot-in-australia/

软件工人

疯舔TOYOTA 发表于 2024-4-9 04:09
说seal像Camry有点偏激了
我觉得比奔驰E还要好，不拿C比，因为C太拉垮
非要加个尾标做参考的话，绝对也是在 ...

来澳洲十几年只买过一辆轿车（还是家里老人要求的），所以只能拿Camry做对比。我也说了，海豹比Camry动力更好、配置更高、内饰更豪华。

启航

hostar 发表于 2024-4-8 22:49
亲，你说开seal跑山很爽，是认真的吗？

这重量不推你下悬崖吗？你这刹车顶得住吗？ 几个弯过去……

呵呵，有空可以去亲身去跑跑，老靠看数据想象不靠谱。小长途刚跑完oxley highway，你去查查就知道了是啥了。跑山跟跑赛道不一样，可不是直线长距离极速然后重刹入湾的。

rayki

希望澳洲FSD法律通过，估计还需要点时间的. 反正个人不指望了.

疯舔TOYOTA

软件工人 发表于 2024-4-9 07:19
来澳洲十几年只买过一辆轿车（还是家里老人要求的），所以只能拿Camry做对比。我也说了，海豹比Camry动力 ...

哥没考虑操控，悬架的韧度，静谧性，整体感，design等等
有些是电车先天优势，有些是调教

软件工人

疯舔TOYOTA 发表于 2024-4-9 07:53
哥没考虑操控，悬架的韧度，静谧性，整体感，design等等
有些是电车先天优势，有些是调教 ...

我是Model Y长续航车主，所以对电车还是有点了解的。跟Camry混动比，操控肯定是后驱的海豹好，但日常驾驶中区别并不明显；安静程度在低速下是差不多的，中高速下海豹要好一点；其他几项比较主观，不评价。

Camry混动没你说的那么差，毕竟顶配开走价也要6万多了，比Model 3没便宜多少，买的人也不傻。

疯舔TOYOTA

软件工人 发表于 2024-4-9 08:29
我是Model Y长续航车主，所以对电车还是有点了解的。跟Camry混动比，操控肯定是后驱的海豹好，但日常驾驶 ...

谢谢哥分享
我家有一台大丰田混动克鲁格，算是顶配了，以前家里主力
现在已经吃灰四个月了
油价只是一方面，开起来还是电车有乐趣
佳美没开过，但总是坐出租，家用的话不差，但想追求好的话还有其他选择，但是得牺牲钱包和省心

sanjieyu

墨尔本玩家 发表于 2024-4-8 21:04
今天去试驾了 y
销售说改版马上来了，新版是4.0，没有雷达，全视觉探测。怀档还是会保留。
现在旧款便宜$20 ...

"没有雷达，全视觉探测", 就冲这一点，也不会买特斯拉。。试想下，暴雨天气，全视觉探测出错的可能性大还是雷达出错的可能性大？

icac

superdigua 发表于 2024-4-8 16:43
特斯拉汽车的主要好处是，会通过软件更新不断改进。

自动驾驶独一号。（个人估计 FSD 今年年底可以进入澳 ...

80w公里？？？
电池都换3次了吧

iamwhoami

icac 发表于 2024-4-9 09:50
80w公里？？？
电池都换3次了吧

也不一定，国内初代比亚迪电动出租车跑到这个里程的也不少，电池了不起换一次还大多保修期内免费换的，怎么可能要换3次

superdigua

icac 发表于 2024-4-9 09:50
80w公里？？？
电池都换3次了吧

那是很老的老型号， 1860 电池，而且当时的温控系统有问题。

superdigua

sanjieyu 发表于 2024-4-9 08:42
"没有雷达，全视觉探测", 就冲这一点，也不会买特斯拉。。试想下，暴雨天气，全视觉探测出错的可能性大还 ...

GPT-4:

暴雨确实可能影响超声波雷达的性能，尤其是在空气中使用时。超声波雷达（或超声波传感器）通常在水下或空气中工作，它们通过发射超声波脉冲并接收反射回来的声波来探测物体的位置和距离。以下是暴雨对超声波雷达性能的影响：

声波散射和衰减：在空气中，雨滴可以散射或吸收超声波，降低传感器接收到的信号强度。这种散射和吸收导致的衰减会影响超声波传感器的准确度和可靠性。

背景噪声增加：雨滴撞击地面或其他表面会产生背景噪声，这可能干扰超声波雷达的检测能力，尤其是对于较弱或远距离的信号。

气流变化：暴雨伴随的强风可能导致空气密度和声速的变化，影响超声波的传播。

误读和错误信号：暴雨条件下，雨滴本身可能被误认为是其他物体，从而导致错误的读数或误报。

在水下环境中，暴雨对超声波雷达的影响相对较小。水下超声波雷达（如声纳）主要受到水温、盐度、深度和其他海洋特性的影响，而不太受天气条件的直接影响。

因此，在设计和使用超声波雷达或传感器时，尤其是在空气中使用时，应考虑天气条件对其性能的可能影响。

iamwhoami

软件工人 发表于 2024-4-9 08:29
我是Model Y长续航车主，所以对电车还是有点了解的。跟Camry混动比，操控肯定是后驱的海豹好，但日常驾驶 ...

是的，佳美其实总体上并不差，虽然很多人说起来不屑
另外后驱和四驱比前驱优势还是很大的，特别是海豹转弯半径小，转向特别是急弯转向优势和前驱比及其明显，一般前驱车急弯打到头的地方感觉海豹还能继续打一个较大的角度，而且转向平稳迅速车身稳定性很好，这个比X5的转向还牛逼
唯一不那么运动的地方是这个转向手感有点像线传转向当然没有那么极端，转向手感对车身姿态的反馈感觉不足，这个有点难形容，这么说吧，以前有个20年旧的Nissan ute 后驱液压助力，那个方向盘手感就很直接，转向手感反馈车身姿态很真实很带感…

软件工人

superdigua 发表于 2024-4-9 10:08
GPT-4:

暴雨确实可能影响超声波雷达的性能，尤其是在空气中使用时。超声波雷达（或超声波传感器）通常在 ...

你这种回复在辩论中就是典型的偷换辩题，肯定会被对方抓住狠打。人家说的是USS在恶劣天气下比摄像头更可靠，而你说的却是USS会受恶劣天气影响，完全是两码事。以下同样是ChatGPT的回答：

车载超声波雷达和摄像头哪个更容易受天气影响？

车载超声波雷达和摄像头在不同天气条件下受影响程度可能不同。通常情况下：

1. **超声波雷达**：通常对天气条件的影响较小，因为超声波在雨雪等天气条件下的传播不受太大影响。然而，强风可能会对其定位精度造成一定程度的影响。

2. **摄像头**：摄像头可能更容易受到恶劣天气的影响，如雨雪、雾霾等。这些天气条件可能导致图像模糊、对比度下降，甚至完全遮挡视野，从而影响其识别和检测能力。

综上所述，超声波雷达在一般天气条件下可能更稳定，而摄像头在恶劣天气条件下可能更容易受到影响。

启航

iamwhoami 发表于 2024-4-9 10:18
是的，佳美其实总体上并不差，虽然很多人说起来不屑
另外后驱和四驱比前驱优势还是很大的，特别是海豹转 ...

前半段总结得好，但后半段关于方向盘手感没看懂。个人感觉方向盘很稳，应该时传统车才会给很多反馈？开过的油车我都是老老实实”龟速“跑山，高速跑的都是摩托车，但seal是确确实实带来了和摩托一样的快感。

iamwhoami

启航 发表于 2024-4-9 11:07
前半段总结得好，但后半段关于方向盘手感没看懂。个人感觉方向盘很稳，应该时传统车才会给很多反馈？ ...

所以说这个有点难形容，开过后驱老车，甚至不带助力的那种就比较能理解我说的意思
方向打了多少，车身的倾斜度，路面的状况甚至车厢里装了多重的东西都能从方向盘上感觉到，就是特别直接特别真实的转向手感
以前宝马做的好，现在也越来越弱化了

软件工人

墨尔本玩家 发表于 2024-4-8 21:04
今天去试驾了 y
销售说改版马上来了，新版是4.0，没有雷达，全视觉探测。怀档还是会保留。
现在旧款便宜$20 ...

2024款Model Y不是改版，仅仅只是从HW3.0变成了4.0，后驱和长续航的轮圈变成黑色，还多了一种颜色。HW4.0主板上有毫米波雷达和前保险杠摄像头的接口，但3和Y都没用上，所以从使用角度讲基本没有区别。去掉USS很让人不爽，但是绝大多数情况下摄像头也能胜任。所以就看你想不想省这2000刀了。

cnboyli

iamwhoami 发表于 2024-4-9 11:16
所以说这个有点难形容，开过后驱老车，甚至不带助力的那种就比较能理解我说的意思
方向打了多少，车身的 ...

电子助力替代液压助力是趋势，就像大排量NA被小排量Turbo慢慢代替一样。
你有把转向助力调成运动模式吗？会有些改善。
另外seal的原厂避震对于激烈驾驶攻弯还是有点偏软，现在Tein有出改装的避震EnduraPro Plus 16段可调或者更激进的FLEX Z绞牙避震，可以很好的解决这个问题

sanjieyu

superdigua 发表于 2024-4-9 10:08
GPT-4:

暴雨确实可能影响超声波雷达的性能，尤其是在空气中使用时。超声波雷达（或超声波传感器）通常在 ...

GPT

superdigua

sanjieyu 发表于 2024-4-9 11:41
GPT

你给出的是GPT-3，我给出的是 GPT-4

和人类驾驶员类似，在暴雨状态下，自动驾驶车辆会减速慢行

只要人的视觉允许驾驶，基于摄像头的纯视觉系统就能驾驶。

PS: 所谓超声波雷达，有效范围很小，而且时延很大，只能在泊车时起作用。

iamwhoami

cnboyli 发表于 2024-4-9 11:34
电子助力替代液压助力是趋势，就像大排量NA被小排量Turbo慢慢代替一样。
你有把转向助力调成运动模式吗？ ...

只是阻尼加大，并没有路感传上来...

seattle0099

我得出的结论是： 买老款打折的model 3

软件工人

superdigua 发表于 2024-4-9 12:01
你给出的是GPT-3，我给出的是 GPT-4  

和人类驾驶员类似，在暴雨状态下，自动驾驶车辆会减速慢行

那你问GPT-4同样的问题，答案贴出来让大家学习一下呗。

hostar

启航 发表于 2024-4-9 03:22
呵呵，有空可以去亲身去跑跑，老靠看数据想象不靠谱。小长途刚跑完oxley highway，你去查查就知道了是啥 ...

得了吧

就这重量在山上谁都开不爽。

老老实实崩红灯买买菜差不多

superdigua

软件工人 发表于 2024-4-9 10:51
你这种回复在辩论中就是典型的偷换辩题，肯定会被对方抓住狠打。人家说的是USS在恶劣天气下比摄像头更可 ...

我上面已经解释过了

所谓超声波雷达，有效范围很小，而且时延很大，只能在泊车时起作用。

superdigua

发一个网上看到的评论