每天通勤80公里，有必要买电车吗

jiaxi1112

cncsc 发表于 2025-1-27 10:41
所以电车保险根本不贵啊，我另外的油车保险都要这么多

是的，保费是地址和驾驶记录决定的，只是很多人不愿意承认，让电车去背锅

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肯定没必要了

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 12:18
因为用起来不爽

你这理由绝了，让你手扶着充电啊？
byd都能设置自动充电时间，到家插上，半夜12点自动开充，早上充电枪一拔直接走人
不比每天盯着油价涨还是跌了，然后排队等着加油爽？

achilles

gugu10 发表于 2025-1-27 12:44
你这理由绝了，让你手扶着充电啊？
byd都能设置自动充电时间，到家插上，半夜12点自动开充，早上充电枪一 ...

能将就你随便，爽是想怎么用怎么用。偶尔想出去跑个长途前一晚上还得特么的计划，这也是绝了。跑多了一天下来晚上回家第二天早上还回不了血，不好意思，这种事真不是钱的事，这是请了爹回家伺候着。
没充电桩只能将就着用，特别是里程这么短的电车。这还都没说3万刀电车开起来也就是个油车2万多的水平,不用ev胎速度一起来就吵得感人,不知道图个什么。

整天盯着油价？真tmd逗没见过这种人，正常人都是加满了一箱两周不用想这个事情吧。可能也只有你每天盯着油价加油。。。。

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 14:55
能将就你随便，爽是想怎么用怎么用。偶尔想出去跑个长途前一晚上还得特么的计划，这也是绝了。跑多了一天 ...

你这人说不过就急眼
你也会说电池小，既然是小电池，一晚上就能充满，为什么要装充电桩，就为了满足你的充电桩保费增加？
前面说电动车就是享受平顺和低速静谧性，现在又来3万的电动车比不上2万的油车
一台3万的车还要用什么EV胎，就像看别人开i30，马3，问人家怎么不用米其林一样搞笑

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 14:55
能将就你随便，爽是想怎么用怎么用。偶尔想出去跑个长途前一晚上还得特么的计划，这也是绝了。跑多了一天 ...

再给你科普一下
The vehicle weight of the BYD Dolphin Essential (curb weight) is approximately 1,285 kg (2,833 lbs).

2023 Toyota Corolla:
Curb weight: 1,290–1,410 kg (2,840–3,108 lbs)
2023 Hyundai i30 (Hatchback, Petrol)
Curb weight: 1,240–1,350 kg (2,734–2,976 lbs)

车重跟同级车没什么区别
所以你所谓的更耗胎，必须用EV胎
什么噪音更大就是个谬论

achilles

gugu10 发表于 2025-1-27 15:57
再给你科普一下
The vehicle weight of the BYD Dolphin Essential (curb weight) is approximately 1,28 ...

没用过ev就不要扯淡，ev起步扭矩大，无发动机对胎噪更敏感，不用ev胎除了为了省钱将就, 没有其他理由。正经点的原厂都知道oem配个ev胎，还没你懂呢。

achilles

gugu10 发表于 2025-1-27 15:28
你这人说不过就急眼
你也会说电池小，既然是小电池，一晚上就能充满，为什么要装充电桩，就为了满足你的 ...

3万的电车再不用ev胎恐怕体验真不如2万出头的油车。钱是白花了，靠电费补齐溢价。

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 17:00
没用过ev就不要扯淡，ev起步扭矩大，无发动机对胎噪更敏感，不用ev胎除了为了省钱将就, 没有其他理由。正 ...

EV是可以做到更大的起步扭矩，谁让你每次启动一脚踩到底？
你油车也可以启动一脚地板油，你看看是不是一样废胎
facebook上大把人给byd换胎的，你看看有几个换EV胎？

achilles

gugu10 发表于 2025-1-27 17:06
EV是可以做到更大的起步扭矩，谁让你每次启动一脚踩到底？
你油车也可以启动一脚地板油，你看看是不是一 ...

不踩到底也比普通油车同样深度的油门扭矩要大。没有那是因为省钱，不是因为不需要。

要将就着开你都可以用二手返修胎。

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 17:01
3万的电车再不用ev胎恐怕体验真不如2万出头的油车。钱是白花了，靠电费补齐溢价。 ...

还是那句话，3万的车配EV胎，跟corolla配米其林一样
你高兴就行

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 17:09
不踩到底也比普通油车同样深度的油门扭矩要大。没有那是因为省钱，不是因为不需要。

要将就着开你都可以 ...

麻烦你搞清楚LZ要买的是3万的海豚，别总拿5万以上电车比好吗

海豚Essential版本的电动机最大功率为70千瓦（约95马力），峰值扭矩为180牛·米
2023款卡罗拉：搭载1.8L自然吸气发动机，最大扭矩为185牛·米

一台0-100加速11秒的车还谈论什么扭矩，是来搞笑的吗？

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 17:01
3万的电车再不用ev胎恐怕体验真不如2万出头的油车。钱是白花了，靠电费补齐溢价。 ...

同样的车重，同样的扭矩，同样的加速度，同样的廉价胎
就因为油车有发动机，噪音大，显得胎噪没那么大
电车太安静，同样的胎噪声就会显得更吵，所以3万就只值2万
你承包了我整天的笑点，哈哈哈

achilles

gugu10 发表于 2025-1-27 17:33
同样的车重，同样的扭矩，同样的加速度，同样的廉价胎
就因为油车有发动机，噪音大，显得胎噪没那么大
电 ...

你也挺搞笑的，没钱买ev胎给自己找那么多好理由真棒啊又省了200刀，比车厂工程师都懂呢，看把你能的，你自己蒙着眼说服你自己就好了

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 18:01
你也挺搞笑的，没钱买ev胎给自己找那么多好理由真棒啊又省了200刀，比车厂工程师都懂呢，看把你能的，你 ...

人家原厂就是百来刀的普通轮胎
你为了证明自己的观点，举出这些荒谬的例子
非要人家换更贵的，谁搞笑？

顺便说一句，以上所有数据全部出自ChatGPT, 如有疑问可自行搜索

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 18:01
你也挺搞笑的，没钱买ev胎给自己找那么多好理由真棒啊又省了200刀，比车厂工程师都懂呢，看把你能的，你 ...

再给你提供一些信息
facebook上有人专门比较过同价位的米其林EV胎跟普通米其林胎的性能，包括静音性，抓地力，耐磨性等数据
发现EV胎就是智商税，性能根本比不上同价位的普通胎

abigmouth

买三万块的MG电动车就行了，能开五年就是不亏，越开越赚，坏了就扔。

守望者

想买就买，不亲身体会怎么知道是踩坑还是大赚。

blackmythbear

可以考虑

空瓶子

别问，问就是不要买

反正我是第一批买model Y的，自己想买，谁劝都没用

jiaxi1112

gugu10 发表于 2025-1-27 18:37
再给你提供一些信息
facebook上有人专门比较过同价位的米其林EV胎跟普通米其林胎的性能，包括静音性，抓 ...

是啊 连BBA SUV都够用的轮胎 放在一般的电车上会不够吗 EV胎纯粹是个噱头

achilles

gugu10 发表于 2025-1-27 18:37
再给你提供一些信息
facebook上有人专门比较过同价位的米其林EV胎跟普通米其林胎的性能，包括静音性，抓 ...

智商税一般是智商不够或者钱包不够的人的误解。

ev胎就是让便宜点儿的胎有高档胎的一些能力比如静音比如低阻抓地力强，因为ev需要，你直接拿个高档胎比不是废话么，人家本来就有这些功能和性能，本身各项参数就符合ev要求。

同型号的韩泰，ev胎evo3 ev，明显好于普通版胎, 也贵一些。但在怎么好怎么贵也玩不过更贵的倍耐力pz zero。照你这逻辑下去，原厂配ev胎的厂家工程师都是傻逼了，白白增加自己成本跟自己利润过不去。i4 40就可以用倍耐力p0普通胎，i4 35怎么就要非要用韩泰ev呢，不用韩泰普通胎呢？因为p0符合需求，韩泰ev也符合需求，但韩泰普款不符合啊。


一分价钱一分货，人不识货钱识货。你可以不用ev胎，能将就就行，吵一点里程少一点抓地弱一点，说白了，就是图便宜将就呗。特别适合你。

zn7726

据说Tesla用的胎有特殊标记的 如果不买那种 车胎出问题Tesla过来解决问题时有不同的说法

我朋友的Y好像轮胎扎了两次 据说是Tesla过来给你换一个，扎了的他们拿走

shyangying

每天要跑80公里啊, 我估计早搬家了,

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-27 23:45
智商税一般是智商不够或者钱包不够的人的误解。

ev胎就是让便宜点儿的胎有高档胎的一些能力比如静音比如 ...

特斯拉后驱版的原厂的韩泰的Ventus S1 evo3 EV 胎$559一个，完全同样规格的米胖子PS4 $515一个，有任何理由非要去买韩泰的EV胎吗？（只看Jax的报价不考虑不同retailer的优惠

宝马I4也是同样的韩泰胎，还比特斯拉小一寸，这个韩泰的EV是我开过抓地力最差的胎

achilles

jiaxi1112 发表于 2025-1-28 09:05
特斯拉后驱版的原厂的韩泰的Ventus S1 evo3 EV 胎$559一个，完全同样规格的米胖子PS4 $515一个，有任何理 ...

Ventus S1 evo3 EV 店里价格350一个，380能买到runflat版的。还是便宜。虽然垃圾，但好歹ev改进版是静音和低滚阻有eu label可以参考，滚阻A，噪音A，比普通版的强。
i4 35是这胎，40i以上都是pz0 ps4。
ev胎的比较对象是普通平价胎，不是高档胎。定位也是介于平价胎和高档胎之间。

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-28 09:25
Ventus S1 evo3 EV 店里价格350一个。还是便宜。虽然垃圾，但好歹ev改进版是静音和低滚阻有eu label可以 ...

那就等打折买米胖子或者倍耐力就好了 等黑五半价 我换了四个275的p zero才1600 韩泰这个破胎配单电机的车都hold不住

harlode

jiaxi1112 发表于 2025-1-24 21:37
没碰到过Model 3，可以拒承不？

我碰到的电车至少也是EQB

没有试过…但是cancel了过一会儿再订，还是3。
又一次刚好无聊，刷了30分钟，终于来了一个y…

gugu10

achilles 发表于 2025-1-27 23:45
智商税一般是智商不够或者钱包不够的人的误解。

ev胎就是让便宜点儿的胎有高档胎的一些能力比如静音比如 ...

你这理解能力真是没谁了
人家拿的是同价位的米其林普通胎跟它家的EV胎比，普通胎性能完胜EV胎
你非要多花钱买个低性能呢，不是智商税是啥？

既然叫智商税，当然就不是所有人都需要付的，你高兴就好

syliu33

软件工人 发表于 2025-1-25 17:01
体验都是伴随着新技术的应用逐渐改善的，并不虚无缥缈。不要说20年，我之前有一辆2017年的顶配Camry，跟 ...

好， 谢谢。最后一段最有说服力。