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楼主:Drbear

[澳洲] 翱翔天空,俯瞰大地----一个飞行员眼中的澳洲 (包含考飞行执照的一些细节和信息,18/06有更新!) [复制链接]

发表于 2014-6-5 14:59 |显示全部楼层
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楼主用计算机的模拟飞行吗?
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发表于 2014-6-5 16:31 |显示全部楼层
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发表于 2014-6-5 18:32 |显示全部楼层
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frsl 发表于 2014-6-5 14:59
楼主用计算机的模拟飞行吗?

不用。真的飞起来更过瘾

发表于 2014-6-5 19:35 |显示全部楼层
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frsl 发表于 2014-6-5 14:58
恭喜羡慕。
似乎涨价了,而且要求的时间也长了。当年关注的时候只要求20小时,费用在130,150刀之间。感觉 ...

说实话,20小时无论如何都很难达到要求。开车学20小时后很多人开起来都还心虚呢。我觉得最低飞行小时没有太多实际意义,关键是要你能达到要求。即使规定最低小时数为5小时,绝对没有教员会飞行五小时后推荐你去考PPL的。

发表于 2014-6-5 22:17 |显示全部楼层
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yiliangx 发表于 2014-6-5 12:17
还差考试PPL帮顶。

理论考试的部分刚写完。

发表于 2014-6-5 23:23 |显示全部楼层
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LZ是自己进340的驾驶舱拍照的么?
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发表于 2014-6-5 23:28 |显示全部楼层
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本帖最后由 Drbear 于 2014-6-28 17:58 编辑
milanmengxiang 发表于 2014-6-5 23:23
LZ是自己进340的驾驶舱拍照的么?


发表于 2014-6-6 08:48 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-5 23:28
是的。起飞直到落地,在里面呆了十个小时。

哇不错呀你当年是飞行员?

发表于 2014-6-6 09:49 |显示全部楼层
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milanmengxiang 发表于 2014-6-6 08:48
哇不错呀你当年是飞行员?

非也非也。我的工作和飞行毫无关系。那是坐在驾驶舱观察员的位置上。

发表于 2014-6-6 10:06 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-6 09:49
非也非也。我的工作和飞行毫无关系。那是坐在驾驶舱观察员的位置上。

噢呵呵难道这340不是客机?

发表于 2014-6-6 10:14 |显示全部楼层
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milanmengxiang 发表于 2014-6-6 10:06
噢呵呵难道这340不是客机?

是客机啊。 驾驶舱前排两个是飞行员的座位,副驾驶座位后面有两个观察员的座位。
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发表于 2014-6-6 10:16 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-6 10:14
是客机啊。 驾驶舱前排两个是飞行员的座位,副驾驶座位后面有两个观察员的座位。 ...

呵呵不错啊,估计350出来,340除了少数高原地区市场都被777和350抢光了,可是为何兄台可以进到客机驾驶舱然后工作和飞行无关的呢?不是911以后COCKPIT都管理很严了么

发表于 2014-6-6 10:32 |显示全部楼层
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本帖最后由 callcall 于 2014-6-6 15:10 编辑
Drbear 发表于 2014-6-3 23:11
空客340-300落地


建议把注册号涂了....别给人ff找事...

照片显示离PUD VOR 26海里,高度9700,空速250... 进近阶段还让你混cockpit,xx航的人还真是挺猛的....

发表于 2014-6-6 10:42 |显示全部楼层
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太帅了

发表于 2014-6-6 10:54 |显示全部楼层
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callcall 发表于 2014-6-6 10:32
建议把注册号涂了....别给人ff找事...

照片显示离PUD VOR 26海里,高度9700,空速250... 进近阶段还让你 ...


这架飞机已经退役了,而且是好几年前拍的。当然修饰一下更好。谢谢建议,done!

发表于 2014-6-6 11:55 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-5 22:17
理论考试的部分刚写完。

理论考试部分还没考。
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发表于 2014-6-6 12:06 |显示全部楼层
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yiliangx 发表于 2014-6-6 11:55
理论考试部分还没考。

你在哪里学飞?

发表于 2014-6-6 12:09 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-6 12:06
你在哪里学飞?

Moorabbin MFT

发表于 2014-6-6 12:10 |显示全部楼层
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yiliangx 发表于 2014-6-6 12:09
Moorabbin MFT

是业余爱好还是想走profession?

发表于 2014-6-6 12:15 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-6 12:10
是业余爱好还是想走profession?

向着CPL去的,多个选择嘛,哪天不想做现在的工作了还能去做个Instructor什么的。

发表于 2014-6-6 12:17 |显示全部楼层
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yiliangx 发表于 2014-6-6 12:15
向着CPL去的,多个选择嘛,哪天不想做现在的工作了还能去做个Instructor什么的。 ...

Instructor经济上的回报可能不太理想,当然如果你非常爱好是另外一回事。
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发表于 2014-6-6 12:18 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-6 12:17
Instructor经济上的回报可能不太理想,当然如果你非常爱好是另外一回事。

恩,纯粹爱好,没指望靠这个赚钱~~~~澳洲飞行员泛滥了已经。

发表于 2014-6-6 12:40 |显示全部楼层
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yiliangx 发表于 2014-6-6 12:18
恩,纯粹爱好,没指望靠这个赚钱~~~~澳洲飞行员泛滥了已经。

下次飞墨尔本的时候来找你切磋哈

发表于 2014-6-6 13:36 |显示全部楼层
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Drbear 发表于 2014-6-6 12:40
下次飞墨尔本的时候来找你切磋哈

没问题~!

发表于 2014-6-6 13:51 |显示全部楼层
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爱好飞行的人给解释一下飞机的安全问题吧。隔壁帖子还在讨论坐飞机碰到的“难忘”经历。怕怕的,更不敢坐这种小型飞机了。

发表于 2014-6-6 13:58 |显示全部楼层
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好帖!
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发表于 2014-6-6 14:04 |显示全部楼层
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sydnewcomer 发表于 2014-6-6 13:51
爱好飞行的人给解释一下飞机的安全问题吧。隔壁帖子还在讨论坐飞机碰到的“难忘”经历。怕怕的,更不敢坐这 ...

世界上没有绝对安全的东西,我们能做的是控制风险,这个问题估计很难解释清楚。与其讨论飞机的安全问题,不如讨论我们的perception和attitude。每年民航通航发生的事故,作为统计数据只有一个版本,但我们每个人的反应却是千千万万种的。就好比澳洲每年1200人死于交通事故,要讨论汽车的安全问题,也十分困难复杂。要讨论客观事实统计数据很容易,但要讨论每个人的感受和反应,太难了

发表于 2014-6-6 14:57 |显示全部楼层
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comegetsome1028 发表于 2014-6-4 10:35
点赞

发表于 2014-6-6 22:28 |显示全部楼层
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turboming 发表于 2014-6-6 13:58
好帖!

你是纯顶帖

发表于 2014-6-6 22:54 |显示全部楼层
此文章由 shiyu5656 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 shiyu5656 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
感觉好鸡动啊。。我小时候就喜欢汤秋千,有那种感觉。。。。楼主有没有便宜的飞行课程啊。。。想体验一下。。。人在墨尔本

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