四川航空 3U601 航班由于引擎进气口故障备降达尔文

milanmengxiang

听说南航的380的座位挺挤的。380在旺季的时候飞悉尼，淡季南航还是用333在飞，380其实南航无用武之地，亏惨了。

WEMC

刚认识了一个搭这班飞机回来的老人家，川航太差劲了！！
一降落后，所有机组人员立马走掉！！！除了旅行团以外的所有乘客都根本没有人管！！！乘客要自己四处打听之后怎么办！！根本没有一个川航的人出来说句话！！！还要自己掏1000多刀买机票回来墨尔本！！说是可以之后从川航claim回来，但心里面听了都觉得不舒服！！！ 哪有这样的服务态度！！！
老人家说，在飞机上连氧气罩都带上了！刚开始他还以为是演习
这班飞机本来在起飞前就有问题，说是有故障，乘客已经在四川滞留了一个晚上了！！
真心不要贪图便宜搭小公司的航班！出个事，连人都跑光！

东山大少

没出事就行

英拉

WEMC 发表于 2014-6-6 15:32
刚认识了一个搭这班飞机回来的老人家，川航太差劲了！！
一降落后，所有机组人员立马走掉！！！除了旅行团以外的所有乘客都根本没有人管！！！乘客要自己四处打听之后怎么办！！根本没有一个川航的人出来说句话！！！还要自己掏1000多刀买机票回来墨尔本！！说是可以之后从川航claim回来，但心里面听了都觉得不舒服！！！ 哪有这样的服务态度！！！
老人家说，在飞机上连氧气罩都带上了！刚开始他还以为是演习
这班飞机本来在起飞前就有问题，说是有故障，乘客已经在四川滞留了一个晚上了！！
真心不要贪图便宜搭小公司的航班！出个事，连人都跑光！ .

航空公司太过分了吧

ennia

WEMC 发表于 2014-6-6 15:32
刚认识了一个搭这班飞机回来的老人家，川航太差劲了！！
一降落后，所有机组人员立马走掉！！！除了旅行团 ...

这也太差劲了，特别是飞机本身有问题还敢飞？

auskoala

zhaozhao 发表于 2014-6-5 22:08
听说都是380？

南航380 今年12月到明年2月 又要来悉尼了

auskoala

milanmengxiang 发表于 2014-6-5 22:47
听说南航的380的座位挺挤的。380在旺季的时候飞悉尼，淡季南航还是用333在飞，380其实南航无用武之地，亏惨 ...

现在两架飞洛杉矶  另外三家架在国内航线上打酱油

auskoala

ennia 发表于 2014-6-6 16:24
这也太差劲了，特别是飞机本身有问题还敢飞？

没办法  川航就那么几架330   还要开那么多国际航线    飞机坏了都没有备用机

milanmengxiang

WEMC 发表于 2014-6-6 15:32
刚认识了一个搭这班飞机回来的老人家，川航太差劲了！！
一降落后，所有机组人员立马走掉！！！除了旅行团 ...

我想机组人员是应该没有义务来处理这种事情的，各司其职嘛。川航在达尔文是肯定没有办事处的，都没开航点。但是如果服务好的话应该委托机场相关人员或者从墨尔本或者悉尼办事处的人过去处理一些旅客的善后事务。或者是：川航根本没有派驻人员在澳洲？国内航空公司在软服务上的很多细节是做的不到位。

liushui0729

意外 有惊无险

milanmengxiang

auskoala 发表于 2014-6-6 16:36
现在两架飞洛杉矶  另外三家架在国内航线上打酱油

南航巨亏主要就拜380所赐，真是中国特色。其实用的着380的是国航，但是国航就是不接手或者说开出南航无法接受的苛刻条件，广州根本起不到HUB的作用，在北京飞洛杉矶或者是巴黎伦敦之类的都不至于大亏。可惜连海航都拿到北京的航权了南航就是没办法拿到。

milanmengxiang

auskoala 发表于 2014-6-6 16:37
没办法  川航就那么几架330   还要开那么多国际航线    飞机坏了都没有备用机 ...

川航是从地方政府拿到巨额补贴吧？不然越飞越亏还能撑下去？

kz168

估计这次事件后，所有乘机人都可以直接平躺睡觉了

Helen08

melbournedexue 发表于 2014-6-5 22:06
有没有人觉得南航好的啊？

南航不好，上次把我的行李都弄丢了

zuo_samson

上面有人提过，那不是发动机的进气口，是引气口(tap air),用于增压和空调，机师可以启动辅助动力装置来补充空气给舱内增压

zuo_samson

farmerzheng 发表于 2014-6-4 12:00
这让我想起了一个笑话

一群刚上飞机的乘客被工作人员请了下来，原因是飞机部件坏了，需要修理。一会儿， ...

世界上有超过40％的飞机带故障飞行，包括发动机故障。吓大家。

auskoala

milanmengxiang 发表于 2014-6-6 21:31
川航是从地方政府拿到巨额补贴吧？不然越飞越亏还能撑下去？

是的。最好的例子就是重庆悉尼航线。因为拿了重庆的钱所以硬是弄了个重庆始发。其实实质就是成都悉尼经停重庆，只是两段航线用了两个航班号。

auskoala

milanmengxiang 发表于 2014-6-6 21:30
南航巨亏主要就拜380所赐，真是中国特色。其实用的着380的是国航，但是国航就是不接手或者说开出南航无法 ...

南航380本来是为了北京巴黎航线的，无奈国航从中作梗导致南航不能开此航线。这也是中国特色，上面有人可以打击竞争对手。

stmimi

好可怕!  那个航空公司安全?

酱油王

slau1

鱼王2 发表于 2014-6-4 16:43
我前几天飞过达尔文和菲律宾之间的时候，飞机颠了一个多小时！

机长说是在躲火山灰！ ...

恩 前幾天確實印尼在噴火山灰

milanmengxiang

auskoala 发表于 2014-6-7 05:38
南航380本来是为了北京巴黎航线的，无奈国航从中作梗导致南航不能开此航线。这也是中国特色，上面有人可 ...

说起来都是国企一家人啊，可是就是有私人利益部门利益作梗，没办法，人性制度使然。

milanmengxiang

stmimi 发表于 2014-6-7 05:47
好可怕!  那个航空公司安全?

理论上你没落地就不是百分之百安全呵呵，生死有命何必担心那么多，安全不安全只是相对的。

civ

milanmengxiang 发表于 2014-6-6 21:26
我想机组人员是应该没有义务来处理这种事情的，各司其职嘛。川航在达尔文是肯定没有办事处的，都没开航点 ...

机组人员在没有当地航空公司代表的时候是有责任的，尤其是在那种紧急情况下，又没有把旅客送到目的地。至少应该告诉所有旅客该怎么办，航空公司公司会怎样怎样。。。只能说服务是差的。

auskoala

milanmengxiang 发表于 2014-6-7 10:57
说起来都是国企一家人啊，可是就是有私人利益部门利益作梗，没办法，人性制度使然。 ...

这就是亲儿子和不是亲儿子的区别。南航去北京开航线民航总局就说是恶性竞争，国航去浦东开航线民航总局说是资源互补。这里面的门道明眼人一下就看出来了。

mzhu4

树袋熊 发表于 2014-6-3 20:41
这种小公司绝对不坐，东航或国航还是安全的。

国航和东航出的事故还少？

WEMC

milanmengxiang 发表于 2014-6-6 21:26
我想机组人员是应该没有义务来处理这种事情的，各司其职嘛。川航在达尔文是肯定没有办事处的，都没开航点 ...

川航确实在墨尔本是有办事处的！！！ 就是服务极度不到位！出了事，想联系他们也打了不少电话才得到这种不着调的答案！！

amizicai

还好没失联

mm628

mm628