sportage outback tucson及outlander试驾体验，最终选择tucson

tk0007

家里的suv已经7年了，森林人，想换一台中级suv，日韩车预算。可选也就大概那些车了。

今天带上领导一起去看车，约了11点试驾kia sportage，刚好附近有Mitsubishi就先过去看outlander了，新outlander exceed tourer外观内饰都挺喜欢，真车比网拍图片好看，内饰皮包边座椅缝边都不错，最高配有前排座椅按摩功能，领导挺喜欢。约了下周试驾，试驾后再来更新吧。对了，这车等待期9个月。

然后到了kia，前段时间一直被kia sportage种草。这部车外形包括内饰个人感觉挺出色，但是图片比真车好看，内饰塑料感，真车没有网图看起来好看。试驾了2.0t的柴油机，油门反应确实挺快，开90的路速度很快就上去了，方向盘很轻，换挡也算自然平顺，缺点是发现这部车引擎抖动有点大，等红绿灯时连带座椅也觉得抖动，方向盘也是抖动的，销售说这是正常的，后来试了发动2.0汽油机那款（没有开），坐进去后也是发现有方向盘和座椅抖动，但比柴油机感觉轻一些。这车等待期6个月，销售说也可能会提前。

目前还没决定要哪款，但基于这引擎抖动问题，可能要放弃kia了，下周试驾outlander，如果再不满意就转战subaru outback了。

1212更新，

下午抽空去了趟斯巴鲁，找了辆outback touring做了试驾，内饰做工不错，包边和材质这些感觉都挺用心，没有低廉感，我喜欢那种有一整片软皮包裹的，这个车算是，新的中控屏幕操控还算流畅，哈曼卡顿音响低音效果还行，用于车机足够了。驾驶方面，动力略微有点欠缺，加速吃力而且加速时感觉引擎声音挺大，同比我现在开的森林人，感觉森林人还相对没那么吃力，不知道是不是重量不同的原因。其他方面没什么挑的，没有360和hud是一大遗憾。价格坚挺，现在定my22的，预计3月到，54600+，比官网现在价格要贵。22款座椅会升级为通风座椅功能（现在只有加热功能）。

1215更新

今天去试了现代tucson，本来约了sales试2.0柴油turbo和1.6汽油turbo两款，结果去到现场销售说试驾车只剩下2.0柴油那台顶配，那没办法就试吧。首先是引擎，这次还是特意留意了一下柴油机抖动的问题，相对来说还是有轻微抖动的，但是领导和我都感觉比起sportage要好一些，不知道是不是心理作用，动力来说挺足的，驾驶也挺平顺，方向盘不重，操控方面还挺不错。内饰方面我个人是只能接受不带n line的皮椅（家里有小孩，n line的椅子是皮+绒布），其他中控部件包括包边仿皮这些都做得不错，车机和仪表盘这些跟sportage基本是一样的，整体来说这个车相对sportage要稳重高档一些（毕竟同级别有2到3k差价呢），如果说sportage是适合25岁左右的年轻运动时尚的年轻人驾驶，那么tucson我认为是适合30岁左右已经成家了但又不服老还想抓住青春尾巴的中年人驾驶，它的外观年轻运动时尚，内饰大方得体沉稳不乏设计感。价格方面，销售说大概跟官网一样，然后再送油毯牌，等6个月左右。等销售通知再去试1.6汽油款，再回来更新。

1218更新

趁周六，跟销售约好今天早上去试驾tucson 1.6t，这次是跟我老婆一起，一人开一程分别感受，汽油车的安静程度果然是比柴油要好，等灯启动怠速这些都感觉整个车挺安静的，动力方面则显得稍微不足，我们专程挑了90时速的道路试驾，在稍微带点坡的90时速路，如果想要快速提速从60到90需要踩到底才行，此时应该是涡轮工作了，整个车轰鸣声会变很大，但速度还是可以很快就跟上去的，但是还是没有柴油的显得从容，有点小马拉大车的感觉了，市区内通勤完全足够，遇到长途或上坡路段应该会比较尴尬。

1218更新2

下午又去了Mitsubishi dealer试驾outlander。首先说说这车的空调，因为今天是真的热，试驾时是下午2点最热的时候34度，而且车放在外面晒了一天，且没有通风座椅，坐上去屁股都快烤熟了，空调从出发开到回到dealer处大概30分钟都感觉车里还是很热，开的19度中度风，对比我自己的马自达感觉三菱的空调好像不太给力啊，也不知道是不是太热了。内饰方面，三菱属于能看不能打的，我试的是顶配，内饰表面上看起来还可以，但是只要用手去触摸，感受包边和皮饰的柔软度，厚度，比同级别其他车都显得用料不足，甚至有些地方用的普通硬塑料显得有点掉档次。动力方面，2.5l cvt稍显无聊了点，中规中矩吧，加速是挺吃力，也是测试了从60到90，有点吃力，但是速度上去了就平稳了，属于动力持续输出但加速度不快的。另外网上看到过引擎盖抖动问题，我在90到100的速度下观察了，轻微抖动但是我觉得正常的，也不会有异响，可能是这车引擎盖位置比较高，开车视线容易看到，不仔细看几乎是没有感觉的。价格方面，官网价可以谈一点，等待期9个月。

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最后跟老婆讨论了下，综合评定决定选择tucson highlander 2.0柴油，配色Amazon grey，内饰黑色皮椅，不带n line。
最终回去跟dealer谈了价格，54.5k开走，预计6月底到货，签合同，交定金，周末愉快。

heroxk

柴油发动机因为是压燃，不同于汽油发动机的点燃，所以普遍抖动和噪音要大于汽油机。

tk0007

heroxk 发表于 2021-12-11 16:24
柴油发动机因为是压燃，不同于汽油发动机的点燃，所以普遍抖动和噪音要大于汽油机。 ...

谢谢答复，没开过柴油，是冲着网上评测的动力好评去试的，没想到跟自己追求舒适安静这点需求冲突了，不过kia汽油版也有抖动感，比起我另一辆21年的马3和森林人。

muwith

汽油版开到蓝山，爬坡需要油门踩到底，还是慢慢

tk0007

不知道tucson的柴油机怎么样？有没有小伙伴买了新款tucson柴油的分享下

heroxk

tk0007 发表于 2021-12-11 18:50
不知道tucson的柴油机怎么样？有没有小伙伴买了新款tucson柴油的分享下

Tucson和Sportage是同一款柴油引擎。

糯米熊

Sportage顶配那块一体屏就已经赢了

现在Kia的身份地位，我觉得超过不死不活的三菱和日产

日产明年的重头戏就靠新款X-Trail, 新款Pathfinder, 新款Qashqai了

tk0007

heroxk 发表于 2021-12-11 19:08
Tucson和Sportage是同一款柴油引擎。

看来要与韩国车无缘了，汽油的发动机是1.6t的又觉得不够用，为啥不出2.0t 汽油呢。。。

tk0007

糯米熊 发表于 2021-12-11 19:20
Sportage顶配那块一体屏就已经赢了

现在Kia的身份地位，我觉得超过不死不活的三菱和日产

是的，那块屏幕真的很不错，双12寸曲面屏，清晰度反应速度显示效果都很好，如果没有发动机抖动的问题的话大概率今天就下定了，我感觉kia在一些细节设计上还是别出心裁用了功夫，例如转向时，盲点摄像头会显示盲点部位的影像在仪表盘上这些，奈何发动机是最重要的部分，比起日本车似乎还是有差距的，下周再去试试三菱后再对比下。

dadanding

你要是喜欢安静舒适可以去试试嗷特烂，换壳的奇骏，CVT加2.5自吸应该不会那么晃，相比戴套的死爆胎机没那么激烈

tk0007

dadanding 发表于 2021-12-11 21:03
你要是喜欢安静舒适可以去试试嗷特烂，换壳的奇骏，CVT加2.5自吸应该不会那么晃，相比戴套的死爆胎机没那么 ...

哈哈，是的，还有扫把佬的鳌拜也是2.5自吸cvt，不知道跟奥特烂比会有什么差

heroxk

tk0007 发表于 2021-12-11 19:55
看来要与韩国车无缘了，汽油的发动机是1.6t的又觉得不够用，为啥不出2.0t 汽油呢。。。 ...

现代这个1.6T Smartstream性能很强，是用在i20N性能车上的，2020年沃德十佳引擎。动力不输一些其他品牌的2.0T。现代的性能钢炮i30N上面倒是有2.0T，性能很强，不过可能不太会下放到普通车型上。

韩系吊打德系？沃德十佳发动机揭榜
https://kknews.cc/car/y5kj3yn.html

alee79

应该试试Ｈ６，可能不比这些日韩品牌差

heroxk

嗯，三菱outlander上次好像贴过评测，可以试驾和参考一下：
https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... highlight=outlander

heroxk

alee79 发表于 2021-12-11 21:41
应该试试Ｈ６，可能不比这些日韩品牌差

赞同

tk0007

alee79 发表于 2021-12-11 21:41
应该试试Ｈ６，可能不比这些日韩品牌差

H6也在考虑范围，还有mg hs，确实性价比不错，有机会会去试驾下。

疯舔TOYOTA

outlander质量非常稳定
有几个朋友开了十多年了
一点问题都没有、只是日常维护

zack19910927

rav4咯

victor_0012001

座椅和方向盘抖动？ 感觉像上个世纪微面才有的特征啊，好久没开过这种车了，朋友一万多买的mg微型车也一点不抖动啊

tk0007

victor_0012001 发表于 2021-12-12 08:32
座椅和方向盘抖动？ 感觉像上个世纪微面才有的特征啊，好久没开过这种车了，朋友一万多买的mg微型车也一点 ...

是的我也是震惊了，振幅和感觉跟我之前那台10年的6缸Aurion相似，我跟我老婆都同样感觉（以前开老车被抖动问题折磨过因此挺注意这个细节）。我让sales也自己坐进去驾驶位感受他说是正常，之后我要求再启动另一辆2.0L汽油的，仅发动没开出去，坐在驾驶位感受方向盘和座椅震动情况，稍微比试驾的那台柴油机好一些，但也有振动的感觉。相比起来我另一台my21的马3则是一点振动都没有的。

tk0007

zack19910927 发表于 2021-12-12 08:00
rav4咯

Rav4是好车，但是要等太久了，可能不会考虑

sampcheng

Kia 广告做的猛

tk0007

sampcheng 发表于 2021-12-12 09:08
Kia 广告做的猛

回来路上也是跟老婆说，kia的marketing 团队挺厉害，哈哈。

lyltc520

tk0007 发表于 2021-12-11 19:55
看来要与韩国车无缘了，汽油的发动机是1.6t的又觉得不够用，为啥不出2.0t 汽油呢。。。 ...

1.6t够用了，起亚现代这个发动机获奖不少。抖动是不是双离合的问题，低速

tk0007

lyltc520 发表于 2021-12-12 09:29
1.6t够用了，起亚现代这个发动机获奖不少。抖动是不是双离合的问题，低速 ...

速度开上40自然也会有点晃动，分不清是发动机抖还是路况原因了，明显感觉是停下车等灯或者刚启动怠速的时候，会有抖动的感觉，方向盘有轻微抖动的残影，手放上去能感觉到麻。

波风鸣城

tk0007 发表于 2021-12-12 09:38
速度开上40自然也会有点晃动，分不清是发动机抖还是路况原因了，明显感觉是停下车等灯或者刚启动怠速的时 ...

都麻了…听起来像二十年的老吉普

lyltc520

tk0007 发表于 2021-12-12 09:38
速度开上40自然也会有点晃动，分不清是发动机抖还是路况原因了，明显感觉是停下车等灯或者刚启动怠速的时 ...

起亚的双离合，在低速怠速的时候，原地三点掉头，顿挫很明显，开起来到没有觉得。不过1.6t发动机动力输出早，1600转就能达到，上坡和加速比自吸加CVT强不少。

heroxk

2.0T柴油版用的不是双离合，是8AT。我的Stinger上面用的也是这款8AT，完全不抖，怠速和行驶时候的安静和稳定性比之前的Honda还要好。

抖是柴油车的特性。不知道会不会是你比较关注这个问题，所以对这个比较敏感。或者新车磨合的问题，或者是个别车体质的问题，看到鬼佬论坛上最近不少试驾和提Sportage新车的，没看到人提抖这个问题。

heroxk

lyltc520 发表于 2021-12-12 09:44
起亚的双离合，在低速怠速的时候，原地三点掉头，顿挫很明显，开起来到没有觉得。不过1.6t发动机动力输出 ...

大部分品牌双离合都这样。

victor_0012001

tk0007 发表于 2021-12-12 09:01
是的我也是震惊了，振幅和感觉跟我之前那台10年的6缸Aurion相似，我跟我老婆都同样感觉（以前开老车被抖 ...

按理说柴油技术早已经发展到就算原地怠速，也应该几乎不会感到车内任何的抖动了，开过Passat tdi , Benz e220cdi，Toyota lanceusruiser柴油，都不会抖 ( Toyota Hilux 柴油会抖，但那是工具车,另当别论了）

Sportage多年前租过开长途，但记得那应该是汽油的，也不会抖，不知道为啥都2022年了新出的车还会抖动，感觉倒退了啊