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[选车买车] 马自达cx3相关问题 [复制链接]

发表于 2023-7-23 11:56 |显示全部楼层
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昨天去试驾了马自达cx3,那个demo车才开了几十公里,其他感觉都好,就是不开sport mode那车油门下去加速有点吃力,开了sport mode就好了。不知道这是啥情况?另外开sport mode会不会更加费油?cx3 4s店说下个月中下旬会到一点货 落地32k左右

另外我也试了丰田yarris cross suv 那玩意其他啥都好 就是等待期太长 至少到年底 价格也差不多32k左右

除了这两款以外 30-35k还有啥值得推荐的新车嘛?自动挡,靠谱不容易坏,空间相对大。目前就自己开,以后做电商副业的时候要带点包裹去邮局,如果脱单了会额外多个乘客。
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发表于 2023-7-23 13:12 |显示全部楼层
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sport model必然费油,噪音也会高一档。。想带包裹拉货啥的建议绕路,那后备箱太小了。。追求动力不适合选马自达,尤其是cx-3的0-100加速体验感觉甚至比大一号的cx-5还差很多(虽然理论数值cx-3更快)。

发表于 2023-7-23 14:17 来自手机 |显示全部楼层
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买马自达的cx30,空间更大一点,一个人开2.0就很够用。

发表于 2023-7-23 14:30 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Laker2 于 2023-7-23 13:36 编辑

不论最后选哪款,请一定不要买CVT的
一定要买AT变速箱的。

运动档肯定要费油,一般是延迟升档,相当于低档位轰油门,以提高加速度。但甘蔗没有两头甜,要想提速快就要多烧油。类似的,很多车的所谓低油耗也是靠自动启停做出来的,牺牲的是发动机寿命、电瓶寿命、电瓶价格。

买车主要看自己的感受,再排除一些硬伤。油耗那个数字不用太在意。

发表于 2023-7-23 15:33 |显示全部楼层
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cx3算是同价位动力还可以的了。如果CX3觉得吃力的话,那yaris cross只能更吃力。
不过也有可能是因为CX3是风琴油门,踩下去的感觉和踏板的不太一样。

sport mode确实更费油,起码20%左右,而且噪音大点。

30-35k这个价位买新车比较尴尬。但是1,2年的比较新的二手车还是很好买的。
马自达的话,可以看看CX30,马6 WAGON,CX5

新车满足以上且有选择的话,加到40k-45k比较好。

发表于 2023-7-24 00:00 |显示全部楼层
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身为CX-3(汽油版)和Yaris Corss(混动)的曾经车主,
CX-3的尾箱只够买菜用,多了不太装得下.YC的尾箱大了一半, 不过车内空间其实更小,而且后车门打开角度小的可怜.
CX-3动力远远要比YC混动好, 当然油耗多了一倍有多..而且马自达的6AT变速箱反应非常快.Sport模式加速可以,就是太吵和太震动了.
YC混动油门开大了感觉就是非常吃力,基本不动.
如果要考虑拉货,清货的本田CR-V应该是不错的选择.
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发表于 2023-7-24 11:49 |显示全部楼层
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本帖最后由 键盘超人 于 2023-7-24 11:24 编辑

cx3空间太小,建议至少cx-30,楼上推荐的honda crv也不错,35k就能买低配,比cx3大两个级别。

其实30-35k这个价位,kia seltos中配,hyundai kona低配都能拿下,都很不错, 缺点是韩国车低配的内饰硬塑料比较多。

发表于 2023-7-24 12:33 |显示全部楼层
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马自达油门有鸡血开关,踩到底会降档提速

发表于 2023-8-1 21:33 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 金九银十 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 金九银十 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
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