参加活动-今天早晨也发生严重侧滑了，提醒大家雨天小心驾驶

horseman98

今天早晨也发生严重侧滑了，提醒大家雨天小心驾驶

今天早晨开车侧滑了，然后被困住了。 7点发生的事故，折腾到8点40才脱困，9点30才到公司，晚上回来想起来还很后怕



先说下车况，车是FALCON 后驱车，前轮新胎，后轮花纹很浅，但是离标志点依然有2-3毫米



早晨有雨，路面湿滑。当时我减速过环岛，车速大概有35左右。快出环岛时我给了点油，这个时候发现车向右侧滑动，下意识的向左打方向盘然后踩死刹车（可能是致命失误）。然后车子失控，向左大概转了120度后冲出KERB，冲向路边人家的Fence，还好及时在旁边一户人家的Fence前停住，车头紧贴着Fence



下车检查损伤情况，车子没事,fence也没事。我尝试倒车出去，可是右后轮被架空打滑，车子动不了



期间有一个西人哥们过来帮助，我们拿了些树枝垫在后轮下，然后尝试倒车，失败了。谢谢这位兄弟



然后我打电话给我朋友，朋友带一些基本工具过来帮忙。在我等我朋友的时候，一个西人妇女Lisa过来帮忙，询问我是否受伤，心情怎么样。期间fence的主人出门，抱怨她的大门受到损伤。Lisa马上说我的车没有对fence和大门造成任何损伤，并帮我用iphone拍了一些照片，表示如果需要愿意作证。lisa一直陪着我直到我朋友过来，并不停安慰我，谢谢lisa，真是个好人



在我朋友过来之前，NRMA的故障车路过，工作人员主动下来查看我车的情况，并告诉我警察正在赶来，估计是屋主报警了，NRMA的提前得到消息主动过来了。在得知我不是NRMA的会员后，工作人员建议我自己想办法脱困，说如果需要他们的服务需要90刀，可是他个人的意见是我和我朋友可以使用一些简单的工具自己把车倒出去，这位工作人员的态度很好



我朋友过来后我们使用使用千斤顶将右后轮顶起来，下地垫上砖头，后面摆上我用来修车的ramp，经过几次尝试，车子还是没有办法倒出去，倒是车子慢慢滑到人行道，然后直接开顺着人行道就开出去停好。这个时候两名警察赶到，询问我车子没有任何损伤，有没有人受伤，对我做了酒精测试。在我的要求下查看了fence，并告诉我没有对fence造成任何损伤，他们会和这个屋主谈的，让我离开现场，然后两名警察敲门进入这户人家

得到的教训
雨天开车过环岛，过弯还是要慢
一旦侧滑要采取正确的措施，我在这次事故中采取不正确的措施，反而造成了更坏的影响
定期检查轮胎，事故后我专门检查了后胎，后轮虽然标志点还没有磨到，但是也已经很旧了，准备这个周末就去换
如果有潜在的纠纷存在，最好有目击证人，我这次有目击证人，另外屋主报警反而帮助了我，警察当场就表示我没有对fence造成任何损伤，并负责和屋主谈

[ 本帖最后由 horseman98 于 2011-9-9 18:37 编辑 ]

车友

这个不太容易控制的。

后驱车的侧滑（甩尾）发生后，第一个动作是向尾部滑动的方向打轮（楼主的情况，应该向右打），此时能感觉到车子向螃蟹一样横着向右平行移动（纠正了单纯的甩尾），然后迅速回轮，使车子恢复直线行驶趋势。这些动作要非常敏捷，不能迟疑，而且过程中要轻点刹车，万不可踩死刹车（死踩刹车将严重加剧侧滑，其它任何措施都将是无助的），这些拯救动作需要一定的回旋余地，如果周围没有足够回旋余地，事故将不可能避免。

楼主的速度其实不算快，错就错在出弯前不该加速（非雨天也许没事），这是导致甩尾的唯一原因。

[ 本帖最后由 车友 于 2011-9-9 11:12 编辑 ]

喔喔佳佳

土炮后驱，打滑的时候不应该踩死刹车
雨天出弯给油也不好太猛

golden100

还是快

neco

雨天拐弯踩油门要小心。

horseman98

帮忙的哥们，西人妇女，警察都说我很lucky
想想还真是很幸运
冲向左方而没有冲到右方逆行车道，如果冲到逆行车道，人车都有危险
滑出kerb的前面两米有棵树，运气不好的话撞树上了
车子没有损坏这户人家的fence

总之以后小心开车就是了

horseman98

原帖由 车友 于 2011-9-9 10:48 发表
这个不太容易控制的。

后驱车的侧滑（甩尾）发生后，第一个动作是向尾部滑动的方向打轮（楼主的情况，应该向右打），此时能感觉到车子向螃蟹一样横着向右平行移动（纠正了单纯的甩尾），然后迅速回轮，使车子回复直线行驶趋势。这些动作要 ...

有道理，看来平时开车就是养成出弯不加速的习惯。因为如果滑动一旦发生，没有经验的驾驶员很难下意识的采取正确的措施

cofeedog

原帖由 horseman98 于 2011-9-9 11:13 发表



有道理，看来平时开车就是养成出弯不加速的习惯。因为如果滑动一旦发生，没有经验的驾驶员很难下意识的采取正确的措施

弯道驾驶的常识不是“入弯之前减速，弯道过半踩油门加速出弯”？
难道只对前驱车适用？

garysu

原帖由 cofeedog 于 2011-9-9 11:22 发表

弯道驾驶的常识不是“入弯之前减速，弯道过半踩油门加速出弯”？
难道只对前驱车适用？

那是说转弯吧，不是roundabout，也要看速度和grip，快了再正确的方法也没用

jongmi

看来我这种50km过环岛不减速的还是不碰大马力后驱为妙

大饼

原帖由 jongmi 于 2011-9-9 11:31 发表
看来我这种50km过环岛不减速的还是不碰大马力后驱为妙

50km过环岛?
碰到湿滑路面,4驱也就不了你.
看看那些环岛路边伤痕累累的隔离栏(伤痕都在出环岛的那边),别以为运气每次都在你那边.

大球球

雨天转弯一定要当心，有天下雨我大清早转弯上高速，结果车子急转270度，幸好当时没啥车，否则非出大事不可

neco

原帖由 cofeedog 于 2011-9-9 11:22 发表

弯道驾驶的常识不是“入弯之前减速，弯道过半踩油门加速出弯”？
难道只对前驱车适用？

后驱也一样，但是油门踩多少是个门道。平时干燥情况，可以多踩一些，下雨路滑的时候就要轻微的踩。具体什么程度，得自己去感觉。如果下雨天还按照干燥时候给那么多油，很可能会失控。

alee79

LZ用的是什么轮胎？

yutoubao

环岛内的限速一般是20,楼主开的太快, 而且雨天加速,都是不好的习惯啦. (paopaobing(3))

a711012

没ABS吗？是不是老款的车

cofeedog

为啥我在悉尼也开车上下班一年多了，从没在路上见过车辆打滑失控的场面，哪怕是下雨天

小日子

看成侧漏了

horseman98

原帖由 alee79 于 2011-9-9 12:02 发表
LZ用的是什么轮胎？

固特异
前轮新胎，刚跑了一万公里。后轮旧胎，去年修车师傅告诉我还能跑3万公里，之后跑了1万公里了

horseman98

原帖由 a711012 于 2011-9-9 12:10 发表
没ABS吗？是不是老款的车

2000年FALCON Futura 有ABS，早上感觉到abs起作用了

horseman98

原帖由 cofeedog 于 2011-9-9 12:23 发表
为啥我在悉尼也开车上下班一年多了，从没在路上见过车辆打滑失控的场面，哪怕是下雨天

今天我脱困后开车上班途中，还发现一辆FALCON和我一样的情况，旁边一辆救援车

siyingliu

看来要当心了

nicky100

原帖由 a711012 于 2011-9-9 12:10 发表
没ABS吗？是不是老款的车

这个和ABS没关系，是ESP。。。

如果楼主的车带ESP，而且轮胎足够OK的话，这个事情不至于发生，可见ESP还有有必要的。

doomsday2012

上次从悉尼回来的时候，在sutherland附近那个honda店那个大拐弯那里，我前面一辆commodore直接甩到马路对面去了，幸好当时没车。。。

oceans

学习了，安慰下

fang__house

我看来算是比较幸运的，我在车一失控之后就没踩刹车，全靠方向盘了，现在想想做的太对了。要不然就得撞岩壁上了。

maoshigen

Falcon35公里的速度一般不容易打滑，雨天急刹车很危险

alee79

原帖由 horseman98 于 2011-9-9 13:23 发表



固特异
前轮新胎，刚跑了一万公里。后轮旧胎，去年修车师傅告诉我还能跑3万公里，之后跑了1万公里了

有可能你的后胎花纹已经比较浅了。

sinosword

想改善这个状况 主要靠轮胎 我年初换了275的后轮 前轮保持245 Stability control的灯就没怎么再亮过 牌子差一点没关系 我挑的yokohama 相对便宜
钱是多花了5百 不过万一出现失控 随便蹭小小一下都不止这点钱啦

horseman98

原帖由 alee79 于 2011-9-9 17:46 发表


有可能你的后胎花纹已经比较浅了。

刚查看一下，后轮是比较浅了，这个周末去COSTCO换一对